凭借着多年坚守自然吸气发动机开发和出众的底盘调校水平，使得日系品牌马自达不仅在国内被不少人赋予了“东瀛宝马”的美名，更是以“弯道王”的头衔，在我国汽车市场收获了一众粉丝。而作为马自达产品矩阵中相对亲民的车型，马自达3当初迎来换代更迭时，则同样是备受瞩目的存在。但可惜的是，后续当全新一代马自达3被长安马自达带入国内时，人们未能发现更加能强调操控性和可玩性的两厢版车型，还是不免引发了失望情绪，并转投入本田思域Hatchback，也就是思域两厢版车型的“怀抱”。不过，事情还是迎来了反转。因为，在不久前，有网友在国内偶遇了全新一代马自达3两厢版车型。而这一转机，也说明了全新一代马自达3两厢版车型很可能将迎来国产。
从图中可以看出，设计原型为概念车“魁”的全新一代马自达3两厢版，其颜值表现还真不逊色于本田思域两厢版。它的前脸和国内现售的马自达3三厢版十分相似，二者都有着熏黑织网组成的盾形进气格栅和长条形头灯，但由于全新一代马自达3两厢版的前脸取消了镀铬转而采用了更多熏黑元素装点，使其具备着比国内现售的马自达3三厢版还要犀利且运动化的前脸。
而简约却不失流畅性的侧颜，搭配轿跑化设计的小幅度溜背和哑光密辐式轮毂，以及呼应了前脸采用众多熏黑设计元素，并加入了双边圆孔排气布局的饱满车尾，则是其展现出完全不逊色于本田思域两厢版的颜值的重要环节。
比较可惜的是，此次网友的实拍图中，并未拍到它的内饰。不过，参考海外车型，新车的内饰将继续使用马自达家族式的三联表组成的仪表盘、悬浮式中控屏和经典三辐式方向盘等设计。此外，双拼色调的铺陈形式，也让其看起来较具质感。
动力方面，全新一代马自达3两厢版在海外市场提供的是最大功率114kW，峰值扭矩200N·m的2.0L自然吸气发动机+24V组成轻混系统，并与之匹配6AT变速箱。如果新车真能实现国产的话，小编个人感觉它应该会和国内现售的三厢版车型一样，提供1.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机以及2.0升压燃发动机可选。
那么，各位看官朋友们，你们会持续关注全新一代马自达3两厢版后续在国内的动向吗？