说到电动汽车的优势，我们首先想到的应该是安静、快速开关响应和快速加速。特别是，快速加速成为电动汽车的“标签”。你应该知道，在燃油车时代，只有数百万辆跑车才能实现数百次加速。现在数万辆家用电动汽车可以轻松前进5秒或4秒，可以说颠覆了传统燃油车的秩序。
但加速如此之快的性能真的适合大多数家庭汽车消费者吗？
当你第一次购买电动车时，车主可能会因为新奇而经常开快车，并且每秒钟都会带着他的电动车去呼吸空气，比如pop shadow leopard、civic和GTI。然而，在回归车辆的真实需求后，似乎过快的加速性能对普通消费者弊大于利。
加速度快，头晕强烈，容易引起不适。据研究，0.5g的加速对于普通人来说已经非常明显，超过1.2g会感觉非常不舒服。2.7g至7.6g的加速度可使人昏睡，而14g的加速度则可使器官分离。经过专业训练的F1车手在转弯时可以承受大约5g的最大横向加速度。
此外，高性能电动汽车很容易导致超速。超速的危险是不言而喻的。俗话说，十有八九的事故都是快速的，这是最常见、最有可能引发恶性事故的。与需要发动机提速和变速箱提速的油车不同，电动汽车的动力更直接。
一些电动汽车不仅在高速公路上，而且在城市地区，都可以轻松加速到100公里/小时以上，甚至在红绿灯处启动时，只需轻触开关即可达到80公里/小时。这种速度对行人和其他车辆非常危险。对于驾驶技能不熟练的新手驾驶员来说，往往更难“掌握”。
值得一提的是，许多“高性能”电动车还提供单踏板模式，即释放油门后，通过能量回收实现制动效果。
然而，这一行动似乎是反人类的。当驾驶员驾驶正常车辆时，会本能地（条件反射）踩下左侧的制动踏板，而踩下加速器则需要通过大脑的主动思考做出决定。在紧急情况下，我们应该放慢速度。正常人的思维方式是操作某些东西，而不是不操作某些东西。匆忙踩错油门更容易。
因此，当厂商以“快”为宣传点时，消费者需要更理性地了解自己的需求和能力。快速驾驶是激情，慢速驾驶是生活。并非所有消费者都追求快速和运动，也并非所有以运动为导向的设计都适合当今年轻人。一旦两者的能力不匹配，要么浪费性能，要么造成悲剧！