说个讽刺的，厂里给几家新能源车企做零件， 特斯拉是唯一一个要求全自动化流水线的，否则不下订单。厂里为了拿到特斯拉的单子，火速装配了几条全自动化产线(所以别说什么制造业穷，完不成升级了。自动化设备都是现成的，又不用厂里自研，无非是不想罢了)。
现在工人更愿意上特斯拉流水线做事，因为只用盯机子，不用上手装配。而相应的，特斯拉也因为这个要求多付出更多的成本。隔壁的产线都是用的廉价劳动力，成本低很多。特斯拉线上夜班的人少，因为晚上只需要安排盯机子的人，质检只用上白班(特斯拉的质检人数最多，对产品质量要求很高，自动化解放的人力其实流到质检上了，所以我觉得自动化让人失业是杞人忧天，人总会去制造需求)。
特斯拉还有个值得说道的点，就是限制员工加班，一个月36小时，加满了就不准加了，所以特斯拉线的工资并不高，厂里工资构成主要靠加班，想攒钱的很多也干不下去。目前特斯拉产线女生占绝大部分，上班可以照顾家里，休息时间多，所以离职率最低，很多干了几年的老员工，毕竟厂里很难有这么轻快的事。
真的令人感叹，中国企业家更愿意压榨劳动力，谈所谓的吃苦耐劳，将人力压榨到极致，对于升级设备没有任何动力。反倒是外国来的资本家，倒逼企业的设备升级。