信我,这是10万级最好玩的手动挡新车!


看看你手里的C1本驾照,实话说,你多久没开过手动挡汽车了?

对于我们喜欢车的一群人来说,在汽车媒体上班其实还是有福利的,就比如可以接触各式各样的新车。不过今天院子里的一台上了牌照的白色本田吸引了我,它非常低调,但我却爱不释手,这就是手动挡本田型格,它让我找到了最纯粹的驾驶乐趣。

手动挡在型格的配置矩阵里是最低配,售12.99万,名为手动专属版,不用说,它显然是为少数人准备的。和全系车的外观一样,即使是最低配车型,它依旧标配有LED日间行车灯以及LED大灯,车辆的设计也很简约,和东风本田的思域相比,我更喜欢广汽本田的型格,不单单因为它有手动挡,颜值上也更胜一筹。

好吧,好吧,手动挡万岁!六速手动变速箱和脚底的三个踏板在这台有运动属性的家用车里简直是太有乐趣的存在,在自动挡甚至新能源车逐渐普及的年代,手动变速箱且买且珍惜,人车合一,降挡补油的那种随心所欲是世界上任何自动变速箱都达不到的,想提速,2挡7000转崩它!

它不像很多手动挡车型有着很长的换挡行程,毫不夸张地说,型格手动挡每个挡位都有很强的吸入感,换挡行程极短,和斯巴鲁BRZ相似,但它离合器的脚踩力度不大,也很跟脚,也有着清晰的半联动点,操作起来有乐趣又不累人,有JDM的味道了。

你会说手动挡车开着太累?堵车路况左脚报废?手动型格毫无这种体验。得益于它离合器踏板轻盈,油门初段灵敏,所以在起步阶段油离配合时变得容易很多,另外车辆配有上坡辅助系统,解决了手动挡车坡道起步的痛点,新手简单适应之后就能驾驭。

车辆前后都是独立悬架,良好的侧向支撑为它保留了基本的运动性能,方向盘转向力度均匀,指向性精准,不愧是全新思域的平台,驾驶起来给人爽快的感受,底子真不错。

最低配车型就什么配置都没有?也不是,型格全系标配主副驾驶气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、被动行人保护、驾驶员疲劳检测等主被动安全配置,仪表盘采用机械式时速表和液晶仪表组合形式,显示信息丰富。中控大屏9英寸,支持百度CarLife互联,音量、返回、主页这些主要的功能都以物理按键体现,滑动顺畅,体验不错。另外车辆还有双区自动空调、自动大灯、自动驻车、电子手刹、经济模式等,对于驾驶来说,它的配置真够用了。

屏幕当然是有“减配”,车辆没有装Honda Connect车联网,没有远程手机控制,没有OTA升级,没有语音控制,扬声器也只有2个喇叭,车机系统里没有在线导航。这些重要么?其实无所谓的。

车辆还没有前后雷达,也没有倒车影像,好在是它们可以后期加装,且价格不贵,在手动挡面前,这些配置没有盖住手动挡的光辉。

座椅毫无意外是织物材质,手动调节,但它好打理,冬不冷夏不热,舒适度不成问题的前提下真没必要追求皮质座椅,织物座椅还环保呢是不是。

后排没有空调出风口,对于一台指导价13万元的车来说确实有点寒酸了,型格尤其是手动型格更适合给自己使用,顶多是三口之家,后排长期有乘客的情况不多。

常规的天窗有所保留,如果想要全景天窗只能到顶配车型,所以严格意义上说它不算是入门配置,很“厚道”了。

再来看外观,16英寸的车轮造型上说得过去,就是有点太小了,显得车重心有些高,215mm的轮胎宽度足够,想要突破前轮的抓地力仅需要挂低挡位配合一脚大油门,响胎过弯很容易,另一方面说,升级轮胎很有必要,提升抓地效果会对它的操控感起到很大的促进效果。一条平直的腰线贯穿前后,前低后高的姿态偏向运动,前引擎盖足够修长,这台素白色也没有看起来太过廉价。

尾部是我认为型格最漂亮的部分,镰刀型的尾灯辨识度极高,简约也有动感,后保险杠上排气是隐藏式布局,有点可惜,要是外露的排气并且带点声浪真的完美了。

1.5T涡轮增压高功率发动机,这是型格的全系标配,182马力,240牛·米,请相信本田发动机的实力,动力响应比很多自主品牌的同排量发动机好得多,让我不得不怀疑很多自主品牌发动机虚标了参数。

另外这也是型格相比思域更好的一点,你说同样12.99万价格买思域1.5T低功率发动机+CVT变速箱还是要型格的1.5T高功率发动机+6MT变速箱?我肯定要后者。

快乐的时间总是短暂的,我在开过几小时后不得不把试驾车钥匙还给送车的同事,目送着手动型格驶离园区,回到它真正的主人那里。思域在全新款上市以后取消了曾经的手动挡车型,而作为姊妹车的型格将之保留了下来,让我们还能体验到这最纯粹的驾驶乐趣。

不过从价格来说,13万元的指导价显然是贵了,就算是如今购置税优惠,经销商让利,手动型格的落地价格也要接近13万元,这个价格的家用车有太多可选,真会有那么多人去选择手动挡的它么。

值不值?不太值。对广汽本田来说,手动型格注定不会走量销售,但仍给消费者可选的机会值得我们感谢。如果选车的需求是为了改装找一台有乐趣的手动挡,型格尺寸偏大且价格贵了,找一台二手飞度GK5也许更加适合。型格是同价位中为数不多的能兼顾驾驶乐趣与家用的车型,不过同时你也要接受它的低配置,很想任性一次,但成年人的世界里,做一件事情之前,是要考虑后果的。