文/凌清
“信言不美，美言不信”，春秋时期老子在其著作《道德经》中如是说。
就是说，真实的话语并没有经过加工，所以听起来并不那么悦耳；相反，听起来美妙动听的语言，往往并不那么真实，也就不值得相信。
这，与“忠言逆耳利于行，良言苦口利于病”是同一个意思。所以，无论是一个企业的发展，还是一个人的发展，都要能够听得进去建议，从而不断完善自我。
信言不美
作为中国品牌汽车中的佼佼者，长城汽车能够在中国车市的洪流中，取得如今的成就，绝非“闭目塞听”之企业，用人也更是开明。
但是，遗憾的是，今年10月份，我发现长城汽车相关人员在处理问题的方式，已经到了“敏感、过敏”的地步。
今年10月4日，车质网了发布了2022年9月份车型投诉前30名排行榜，我们在文章中引用了该图片。
长城汽车
在文章中，我们根据车质网数据，对于车型的变化、投诉数据的情况等进行了简单的描述。并且，在文章中，我们明确指出，该榜单并不构成购车的决定性因素，只能提供一定的参考意义。
而且，文章内容完全不涉及长城汽车旗下车型。但是，就是这样，我们长城汽车代理公司要求我们调整或者删除图片的要求。
10月10日，一位“长城汽车哈弗代理媒介”人员，说想“就近期发布的相关平台上的9月投诉排行榜”沟通下。
文章做了说明
我当时感到诧异，因为我们已经很长一段时间没有关于长城或者哈弗的选题了。于是，我就说“9月投诉榜，跟长城没什么关系吧？你把文章发过来我看看，不记得最近有关于哈弗的选题”。
随后对方回复：“我看了内容没问题的，没有涉及到哈弗，但是里面有张投诉榜的图片，您看您这边可以帮忙处理下吗？”
这让我感到很诧异，但是也很感觉很无语。因为，为了保证数据的客观性，我们在引用的时候，特意引用了车质网整理发布的月度车型投诉榜。
文章内容不涉及，却被要求调整第三方图片
而且，在文章内容中，根本没有哈弗的相关内容。但是，即使在这种情况下，对方居然依然能够提出“处理图片”的要求。
再则，这张图片的来源都有注明，且图中涵盖了30款车型。这是第三方网站根据自身网站数据，整理出来的图片，我如何有权利进行调整？
我很无奈，并没有对此进行回复。但是，两天之后，也就是10月12日，又一位代理公司人员问我：“看到咱们家最近又发布哈弗相关内容呀”。
被要求调整的图片
因为，此前，我们已经说过，至少长达半年的时间中，我们已经都没有关于长城的任何选题内容。
现在又有人来问这件事情，其实应该是跟之前的图片有关系。所以，我就回复了“文章发来我看看”。但是，正如我所料，对方拿不出来，也并没有回复。
毕竟，我也很好奇，是什么让长城汽车相关人员如此的“敏感”呢？“敏感”到让我感到“傲慢和霸道”。
哈弗赤兔
经过查询这张图片，我们发现，原来9月份车质网车型榜单上，哈弗品牌旗下的赤兔和初恋两款车型均因为“车漆问题”上榜了。
但是，2022年9月份，长城方面已经拿出了措施来解决问题。所以，我认为，问题已经得到了解决，所以并不值得去关注。所以，我们文章内容并不会涉及。
毕竟，我一向主张，汽车作为大宗消费物品，难免都会出现一定的问题。重要的是，厂商能够拿出切实的态度去解决问题。
长城汽车：每天进步一点点
但是，就是这样，长城哈弗代理公司人员，居然向我们要求调整图片。我认为，这是一种很固化的思维。
甚至就事情本身来说，这在一定程度上长城旗下某些工作人员的“傲慢”和“欺人”。其实，长城汽车大可不必如此敏感。
一方面、当前信息传播速度极快，如果一张引用的图片且文章内容不涉及的文章都容忍不了，那么是否涉嫌钳制公众言论呢？
或许，这只能显示这些人处理方式的简单、粗暴、无礼。而且，对于长城汽车的形象，也并不会增加光彩。
长城汽车
另一方面、当前消费者消费观念极日趋成熟，对于信息自由辨别能力。所以，车企、厂商口碑和产品的认知度、美誉度，并不会因为一张第三方网站的图片而受损。
第三个方面、这个问题既然已经解决了，用户满意了，口碑就好了，何用有些人那么敏感呢？更何况，长城汽车作为中国品牌汽车的佼佼者，其表现自有公论。
所以，我认为，这应该不是长城汽车的企业文化，而是个别部门和个别人处理问题的方式问题。
相关人员与其去做这些涉嫌损害企业形象的事情，不妨好好的想想长城汽车“每天进步一点点”的品牌传承，多做些有为企业添砖加瓦的事情。
最后，一些人员还因为这种事情，对我进行旧事重提（说撤稿撤诉，不要所谓“承诺书”，结果食言自肥、言而无信，有损企业形象，我们此后慢慢聊），我想还是代表其个人来，不要代表企业。
我很担心，从一家“小作坊”励精图治发展壮大如今的长城汽车，会被这批人玩坏！
如此，我们才能见到更好、更有竞争力的长城汽车！
说明：这是一个【人无信不立，业无信不兴】系列的第四篇文章，并且会逐步上传图片。在这个系列文章中，我将逐步披露更多的信息，为读者讲述一个人、一个企业的“信誉”的故事。