经常听网友调侃说：”科目二里唯一的难处就是曲线行驶。每次开进去就像迈入我的人生，处处碰线”。
是啊！提起科目二曲线行驶，很多驾考的宝宝们，脑海中第一个想到的就是压线！
停停停！科目二曲线行驶真的有这么难吗？
今天小派君就来拯救你的“不开心”，这份“曲线行驶不压线秘籍”，有需要的宝宝们要拿好哦！
01曲线行驶难点
提到难点，我们先从考试要求入手：
1）从S路的一端驶入，另一端驶出，中间不得停车和压线；
2）无论是车辆驶出边缘线，还是车轮轧路边缘线，导致中途熄火或停车，都将会判定为不合格。
所以，中途停车和压线是两大难点。那么，在哪种情况下容易导致停车和压线呢？
和小派君一起来看看吧~
1）压线
●死记点位，对考试线路不熟悉，导致考试中在转弯处没有及时打方向盘导致压线；
●在出口处不注意修正方向盘，导致后轮压线。
2）中途停车
●在考试中，速度过慢被判中途停车；
●离合踩死导致停车。
这些状况，你有没有遇到过？别怕，get技巧，一把过！
02曲线行驶技巧
1）熟悉曲线行驶
俗话说，知己知彼百战不殆。把这句话应用到我们的技巧中，第一步就是要熟悉曲线行驶。图片认真看哦~
从图片中可以看出来，它就像一个横向的S,有两个“驼峰”样式凸起的弧度。（特别注意，很多学员就是在突起的部分压线导致挂科）
2）打好方向盘
考试时曲线行驶的尺寸一般比车身多出几十厘米，如果方向打不够敏捷，车轮就会立即偏向另一边，导致压线挂科。
所以，在平时练习的时候，一定要在正确的握法和打法前提下，提高打方向盘的速度。这样才能在曲线行驶中，避免压线挂科。
3）看到后视镜
很多宝宝在练习的过程中，会忽略掉后视镜，导致压线挂科。其实，在曲线行驶考试中，后视镜贯穿在整个过程中至关重要。
●通过后视镜调整距离
当考试车进入曲线行驶入口处，车头左前沿与曲线行驶右线重合，左打方向盘一圈之后，要留意看左后视镜，镜中判断车身与边线的距离，通过修正保持在30cm左右即可。
●通过后视镜确定方向
在行驶中，通过后视镜观察车头左前沿与库线的关系。当两者保持重合的状态下，保持当时的方向，慢速前进即可。
当车头左前沿与库线向内偏离时，需要向右回方向盘，车头左前沿与库线向外偏离时，需要向左回方向盘。
4)控制好车速
考驾照的宝宝们一定都听过：科目二千千步，慢为第一步。所以考试中慢慢的开着车，结果却被判中途停车。
这是因为，考试虽然要求车速缓慢，但是，电子系统监测存在一定的误差范围，所以考试的宝宝要注意控制好车速。
PS:在转向的时候，要稍微松一点离合，不要保持踩在同一个位置不动哦~
5）巧记口诀
练过曲线行驶的宝宝们普遍都知道：方向盘只打一圈，然后加九十度回正方向。外圈也是打一圈九十度，然后回正就能出库了。
小派君精心准备了，搭配曲线行驶方向盘的口诀，把口诀和操作结合起来，简直完美。
曲线行驶方向盘口诀
左转靠右，左点对右线，
右转靠左，右点对左线。
哪一侧距离近，
就往反方向打方向盘调整。
03结语
在考试中，如果遇到前方曲线行驶的项目，有考生正在考试，千万不要驾车进入。
不然两者都会被判定不合格哦，正确的做法是，停在还考试区等待他考完再进入。
另外，在考试进入曲线行驶时，保持慢速在中间行驶，进入弯道之后，尽量走大圈。
看了小派君的分享，有没有觉得长出一口气，终于不再害怕曲线行驶啦！快带着技巧去练车吧~
○互动话题○
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