目前汽车市场上如果按照能源方式进行区分，最常见的就是传统燃油车和新能源电动汽车。我国的新能源汽车发展速度很快，不得不承认，新能源电动汽车或许真的是未来的一种发展方向。不过今天我要说的是，新能源汽车发展势头迅猛也许和政策的推动有很大关系，包括不限牌、不限号、免购置税等，而那些还没有购买新能源汽车的消费者算是比较理智的。
为什么这么说呢？其实等你真的拥有一台新能源电动汽车之后，就会发现电动汽车并不完美。我个人就是第一批尝试电动汽车的人，最大的感受就是电动汽车确实省油，但是省油却不省钱，也不省心，甚至拥有更多的烦恼。新能源车充电再便宜，3大硬伤也暴露无遗，车主：省油但不省钱。
一：充电慢、充电难
目前大部分电动汽车的电池技术并没有很好的突破，充电就是最让车主头疼的一件事情。即便是使用商业快充，也需要30-60分钟才能充满，使用慢充的话就需要至少5小时左右。而燃油车加满一箱油也仅需要3分钟左右，所以电动汽车的补能速度直接影响着使用体验。充电慢就会导致充电难的情况发生，快充桩的数量有限，配套设施并不完善，所以很多地方充电就需要排队，甚至出现充电半小时排队四小时的情况。
如果说自己有家用私人充电桩的，那还好点，但是安装私人充电桩并不是那么容易，也有很多条件限制。首先必须有一个产权车位，然后就是物业等部门进行申请，经过同意后才能安装。所以电动汽车的充电问题确实让车主在使用过程中比较费心费力。
二：续航焦虑，害怕跑长途
虽然现在大部分电动汽车的续航里程已经能达到600km，甚至有的车企能达到1000km，但是车主仍然存在续航焦虑。因为电池续航在实际使用中，受温度、用车环境等影响很大，比如在低温天气下、高速行车时，续航衰减十分严重，甚至打五折，官方600公里的续航实际使用中可能只有300公里。这就使得很多车主只能短距离行驶，不敢跑长途，即便是稍远一点的距离也要提前做好规划，了解充电桩、服务区的分布情况，否则就不敢上路。
三：省油不省钱
电动汽车确实省油，这一点不可否认，但是综合成本却不低，甚至比燃油车还高。电动汽车的维修贵，因为现在技术基本掌握在厂家，相当于垄断，再加上电动汽车的自身结构、科技技术等要求更高，所以维修费用是很高的。其次是保险贵，新能源汽车专属保险要比同级别燃油车贵1000-3000元。另外就是换电池贵，更换电池的费用大约在6-8万元，虽然很多车企有质保政策，但是电池质保的要求却很严格，不信可以参考条款。
而且电动汽车不保值，一辆20万级别的电动汽车，使用8年后，可能只值8万块钱，而一辆20万的燃油车，使用8年至少还值12万左右。电动车使用8年可能就面临换电池问题，一块电池8万，卖掉自己的汽车也是8万，怎么都不合适。所以综合来看，电动汽车就是省油不省钱。
除了上述三大硬伤之外，电池不稳定造成的安全问题也不在少数，自燃现象频发，这都说明现在电动汽车技术并不完善，短时间内肯定无法取代燃油车，至少现在电动汽车不适合所有人。
而燃油车经历了长时间的发展，技术成熟稳定，并且还在稳步提高、更新技术，无论是动力、燃油经济性还是科技智能方面，其实一点也不逊色于电动汽车，如今这个社会燃油车依旧是主流选择。长安欧尚X5 PLUS就是一款拥有很多优点的车型，不存在电动汽车的短板问题，又在同级别燃油车中具有很大的技术优势。
长安欧尚X5 PLUS——年轻人的第一辆车
这款车定位紧凑型SUV，与本田XR-V等车型是同级别，而欧尚X5 PLUS尺寸为4540mm*1860mm*1620mm，轴距达到了2715mm，这个数据可以说有越级的优势，本田XR-V与之相比感觉小了一大圈。
欧尚X5 PLUS设计理念十分先进时尚，采用大尺寸多边形中网设计，运动气息浓厚。大灯的造型十分犀利，狭长的大灯组中间延伸出一条银色饰条，贯穿整个车头，这样的设计特别符合现在年轻消费者的审美。
欧尚X5 PLUS科技感、智能化表现不输新能源汽车
内饰的设计独特新颖，原创度很高。采用30英寸的环抱式三连屏设计，即便是在合资车型中也基本没见过这样的设计先例。具有弧度的屏幕设计有利于操作识别，有种坐在航空驾驶舱内的感觉。
用料做工十分精致细腻，搭配双缝线工艺，突出层次感和设计感。电子换挡、自动空调、无线充电等功能应有尽有；并且智能化程度很高，拥有有50米一键回程、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、540°超高清全景影像、千里眼2.0远程视频系统等；全系标配前后独立悬架，车身采用了115处NVH方案，隔音棉、隔音玻璃、海绵块等隔音材料实现了高大75%的覆盖面积，隔音性很高，大大提升了驾乘感受，自身科技化方面的实力和舒适性的打造完全不输于现在的电动汽车。
动力强劲，油耗却不高
长安欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，技术领先，可变截面涡轮增压+双出口缸盖集成排气的技术在业界受到高度认可。这台发动机最大功率为138kw，最大扭矩为300牛米，爆发出188匹的动力，完全可以媲美现在主流的2.0T发动机，驾驶感受也不输于30万级别的电动汽车。并且百公里油耗仅为6.1L，和一些新能源混动车型相差也不大，总而言之就是将燃油车的优势发挥到了极致，又能与新能源汽车媲美，实力足够强悍。
总结而言，选择汽车是需要结合自己的真实用车场景的，而不是盲目随大流，无论是电动汽车还是燃油车都有一定的优势，不过目前看来燃油车依旧是主流。就如同长安欧尚X5 PLUS这款车，完全不用担心电动汽车的短板和缺点，反之拥有低油耗、强动力、高舒适性，在同级别中是很有竞争力的，也更适合现在多数年轻消费者的需求，特别适合作为年轻人的第一辆车。