传统印象中，哈弗品牌最被市场熟知的车型是H6，并且也是决定哈弗品牌销量好坏的关键。而最近，大狗也成为哈弗品牌继H6后的又一款对于销量有重大影响力的车型。根据销售数据显示，哈弗大狗上市以来两年，该车累计销量正式突破20万辆，成为紧凑级SUV市场里面一款颇具竞争力的产品。
在汽车市场由增量变为存量的年代，推新车不难，但要让消费者认可你的新车，才是问题所在，因为人们已经习惯从他们的固有印象里面去挑选心仪的产品。对于没有群众基础和车型历史的大狗来说，如何给人留下印象是成功的第一步。
好在哈弗的市场营销懂得如何与用户拉近距离，在哈弗大狗上市之初便开启了相关的预热活动，这里面包括新车投票命名、配置征集、颜色征集、车标设计等诸多线上活动，让用户切身体会到参与新车设计当中，不仅制造出高热度的话题，也让所有哈弗大狗的用户及潜在买家获得成就感，增加与大狗之间的感情，这就是大狗能迅速出圈被大部分人所熟知的原因。
新颖的营销方式只是让哈弗大狗获得足够多的知名度，出色的产品力才是哈弗大狗可以在这片竞争激烈的市场内持续热销两年的关键所在。
在外观方面，哈弗大狗紧贴当下年轻消费者对于SUV的审美需求，打造出硬派越野车的设计风格，并且综合考虑到这个价位的买家的用车环境更多是集中在城市，在车身当中又加入了圆弧过渡设计，复古的同时也不失年轻活力的调性。从而满足年轻人对车辆外观设计的需求，并且也有助于大狗可以在一众竞品内脱颖而出。
大狗出众的设计还延续到车内，横向拉伸式的中控台带来更加宽广的车厢视觉效果。多种材质的应用也让车内的质感得到保证。同时哈弗大狗搭载的智能V3平台，车内配备了全新智能座舱，除了基础的导航、娱乐应用之外，还配备了语音控制、全场景融合泊车、倒车循迹等多种智能化配置，帮助用户在用车过程中可以更加舒心和便捷。
在动态性能方面，既然外形走了越野车路线，那么大狗的通过性自然不能成为短板。搭载1.5T和2.0T两款发动机，并且提供智能四驱系统，内部包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等6种驾驶模式，可以适应不同使用场景。同时哈弗大狗拥有24°接近角、22°通过角、30°离去角、200mm最小离地间隙，这也为它的通过性提供坚实的保障。
伴随着哈弗大狗的销量长虹，哈弗也对这款车进行升级和调整。推出哈弗大狗追猎版车型。新车在外观上有了明显的调整，视觉效果更显野性。全新1.5T发动机加入了米勒循环、VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率为135kW，峰值扭矩为275Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。新增草地/碎石和凹凸路两种驾驶模式。
总结
作为国内SUV市场有名的专家，哈弗品牌凭借着良好的先期营销为大狗完成了知名度传播，在通过大狗城市越野的产品力来征服消费者，从而实现销量的稳定长虹。