曾几何时，人们吃不饱穿不暖，心里想的是如何生存下去，而当代时代的年轻人想的是如何提高自己的品质，生活过着越来越有意思。家家户户匹配上汽车之后不光解决温饱难题，还能够解决代步出行用途之前，大街小巷来回穿梭，感受驰骋人生热血沸腾的摩托车已经被禁止，这也是在时代发展潮流中展现出来差异的存在。那为何目前众多厂商，依然处于生产摩托车的状态之中呢？
改革开放吹进了东风，各行各业都呈现一番欣欣向荣的局面，那个时候自行车、摩托车、拖拉机是富豪的标配，也成为一个村子最亮眼的成绩。那一个时候结婚的三大件与现在有所不同，如果有电动自行车那都是非一般的人家。
经济的越级发展，以及城市多种产业链的相互磨合，如今汽车出现之后，之前的摩托车市场大幅度贬值。特别是政策以及多数城市开展的禁摩令，就会让他们产生了冲突，但是一部分人他们刚刚进入社会，并没有实力和资金来购买汽车，就依然会选择开摩托车。
其次任何政策都不会是一刀切的，都需要时间的推荐和循序渐进地展现，摩托车不可能随着时代的主流迅速被淘汰，这一部分特别是农村人依然会开着摩托车，来为自己的家庭奔波。
而且大部分的摩托车特别是重庆生产摩托车大市，就靠着出口在国际上享誉享有盛名，取得傲人的成绩，地方的经济发展依然依靠着摩托车的支柱支撑，所以偏离了摩托车本质。特别是一些鬼火少年驾驶起来只顾着感受激情，反而不顾于生命，这就是一个家庭的悲哀或者多个家庭的事故，不知道大家对于禁摩令是怎样看待的呢？
如果整体素质提高之后，摩托车也可能会重新回到市场，但是只为着装酷耍帅而肆意放飞，那就是一个群体的悲哀。不知道大家怎样看待鬼火少年以及横冲直撞，疲于奔命的少年？