很多人买二手车是因为二手车价格便宜，后期折旧率比较低，有很多人害怕买到有问题的二手车，以下几点是最容易被忽视的。首先是天窗，我们买二手车的时候，基本都是看事故的。二是检查车辆的A柱、B柱、C柱是否有钣金焊接开裂的痕迹。
判断是否发生事故。本次测试，拉开门，拉下胶条，看ABC柱上是否有焊接痕迹。这种方法最简单方便，就是有些车把胶条拉下来了，放回去比较麻烦。三是安全气囊问题。如果事故导致安全气囊爆炸，可能是重大事故车，这个一定要仔细检查。
检查安全气囊其实很简单，只要看主驾驶门板与车内连接处的小孔即可。里面有螺丝。如果这些螺丝有划痕和扭曲，很有可能是安全气囊已经更换了，因为这个地方是拆中控台的地方，除了一些特殊的车型，需要在这里拆。
除了调整仪表盘上的数据，这个地方基本不动了，换气囊就是拆。四是关于汽车起泡问题。我们都害怕起泡的汽车，这使得识别变得困难。其实有一个地方是很多泡泡车在翻新的时候没有注意到的，那就是方向盘下方的转向柱。
油门踏板和刹车踏板的上方。如果你发现这个地方生锈了，那可能是一辆泡泡车。水车，最好不要买。验车时，我们要仔细观察每一个地方，看清位置。检查真的很马虎。有时因为看不到某个细节的位置，会无形中增加不必要的损失。
学费减免后，我会检查车顶侧梁和底侧梁（即车顶框架和门槛），ABC柱的下部，每次检查汽车时再次浸泡在水中，因为有些事故发生在一个棘手的角度。你无法想象，而这些地方最容易隐藏问题。随着汽车的使用，难免会出现颠簸，大修或小修。
看车时，最好在早上冷启动汽车，通过听、看、闻来检查发动机的状况。听发动机有无异响，看排气是否冒蓝烟或淡蓝烟，或冒黑烟，从而判断发动机是否烧机油，各缸工作是否正常，燃油燃烧是否充分.然后轻踩油门，看加速是否均匀有力。
其次，检查完以上各项后，就可以进行路考了。注意转向是否灵活轻便，然后尽量检查各档位是否进出方便，并仔细听各档位在怠速、加速、减速、高速行驶时是否有异响。恒定速度。测试车辆的制动性能，是否存在制动不力、偏制动等问题。
最后到升降架上详细检查车辆底盘，看各部位螺丝有没有松动，发动机、变速箱、后桥有无漏油、漏油现象，有无迹象的维护和更换。询问更换原因。检查大梁是否有装饰标记，以确保车辆没有发生重大事故。
二是查验车辆登记证。登记证第1-2页显示第一车主和汽车的基本信息，第3-4页显示车辆的交易和转让。从这个页面，您可以了解车辆。转移状态和转移次数。检查程序时，重要的是要检查车主的身份证号码是否一致，以及汽车是否抵押。
如果是抵押车辆，则只能在抵押解除后才能过户。三是查验车辆行驶证。机动车驾驶证分为原件和复印件。原件是车辆的基本信息，包括车牌号、车型、车主姓名、使用性质、车辆品牌型号、车架号（VIN码）、发动机号、注册日期和认证日期。
副本是车辆年检信息。车辆逾期未审核的，车辆不能过户。在完成转移之前需要进行汽车审查。应特别注意事故车辆。对于普通事故造成的车辆损失与二手车行业判断的“事故车”的区别，有二手车行业人士表示。
一般情况下，认为车辆的纵梁和横梁是、地板、备胎地板、挡泥板、后尾板等经过切割、焊接等修复的都是“事故车辆”，如果只用钣金修复而不是切割焊接，那就要看关于情况。通俗地说，就是一辆“内伤”的车。
至于刮伤或轻微追尾造成的油漆和钣金损坏，这种“皮肤外伤”不属于事故车。另外，我们买二手车的时候，可以带懂车的朋友一起去查一下相关内容。比如懂车的人会把车开到比较平坦的地面上，尽量选择上面几公里。
