很多人陷入一个误区，认为宝马530比s90贵几万就一定是五系比s90更好，也就是所谓的“一分钱一分货”。其实并非如此，bba在国内因为车标带来面子，所以有10万左右的溢价，而这部分溢价并不对应产品力，只对应面子。就产品力而言，都是一个水平的。很简单的例子，在欧洲本土同样都是插混车型，宝马535比s90t8还要便宜1.8万欧元（英镑），如果“一分钱一分货”的话，那是否就能说欧洲五系产品力不如s90？显然不合适。反之亦然。
另外，中国是全世界范围内沃尔沃卖的最便宜的地区，而中国又是全世界bba溢价最高的地区之一。这样一来一回造成的差价，跟产品力并没有多大关系。同样举例，欧洲本土沃尔沃实际成交价高于奥迪，和奔驰差不多，xc60销量比x3和q5加一起差不多，这些都能说明窝窝真实产品力。而在中国，这样的情况显然不会发生，还是因为中国人太在意面子和车标了？
因此，用国内价格差当做依据，说沃尔沃不如同级bba显然是一种偏见。要说整个品牌力那确实沃尔沃不如，但是同级车之间的产品力却未必。希望有这种认识误区的人能清醒过来！
网友:十几年前买过一台S80L 后期的故障率真的让人质疑这个品牌到底有没有品控 最后卖了12万 最近两年去外地坐过一次接车的S90 底盘太硬还是硬伤 落后宝马奥迪的底盘舒适性一代的水准 没有开过不知道动力变速箱方面怎么样 但买过这么多台车后知道的真理就是 一辆车卖多少钱 真就是值那点钱 优惠大一定是有原因的。。。沃尔沃 凯迪拉克 英菲尼迪卖不上价真的是有原因的 别扯什么国外的数据 每个地区人都有品牌偏好 蔚来的车在欧洲卖的还比S级贵呢 可能欧洲还有喷子拿中国的数据说 “沃尔沃在中国就是二流品牌 在欧洲高价买沃尔沃的都是傻子”。