虽然目前国内紧凑型SUV市场已经接近饱和状态，但依旧阻挡不住车企布局这一细分市场的热情，这一现象对于消费者来说无疑是一件好事，因为大家有更广泛的选择面。但对于车企来说难免头疼，竞争压力越来越大，为引起消费者的关注，市面上很多新车型开始选择在外观设计方面下功夫，每次看到它们总会让人眼前一亮。其中，广汽传祺影酷便是这样的存在，上市后凭借个性外观获得了较高热度，但随着时间流逝，它的存在感也越来越弱，接下来我们将全方位了解一下影酷的产品力，看看它除了个性外观还有什么优势。
作为“影”字辈的第二款车型，影酷采用一套全新设计语言，与率先上市的影豹完全不属于同一类型，虽然它推出燃油和油电混动两种车型，但看起来更像是一款新能源。与品牌以往推出的车型相比，确实更加个性独特。整个外观充斥着机甲元素，尤其是前脸造型尤为独特，无边界前格栅占据着前脸的视觉中心，犀利的镂空设计既拥有个性视觉效果，也可以降低前脸风阻系数，完全颠覆传统格栅的设计手法。
大灯造型同样独树一帜，内部灯带融入断点式设计，獠牙状日间行车灯带尽量向下延伸，每一处设计都在尽量打破传统。而打破传统的设计手法势必会引来争议，对于年轻人来说可能更容易接受，但对于中年消费者来说就不一定了。
车身侧面很注重运动气息的营造，只不过车头所占比例较大，但车尾所占比例偏少，视觉效果多少有些不协调。为弱化车身笨重感，车窗造型棱角分明，最后面一块车窗被设计成三角形，一定程度会影响车辆的采光面积。车身下半部分加入好几根上扬腰线，进一步丰富车身视觉效果。
视线来到车尾，影酷给人们带来的惊喜不亚于前脸，最上方是极具战斗气息的镂空尾翼，紧接着是具有很大倾斜角度的后挡风玻璃。后备箱整体形成一个很大的隆起弧度，回旋镖式尾灯则被布局在后挡风玻璃两侧，并向车身两侧延伸过去。为弱化车尾笨重感，熏黑下包围表面加入扩散器以及排气口装饰，最大的作用就是提升车尾运动气息。从这些细节设计，我们能够感受到影酷为吸引消费者做出的努力，只不过难免给人用力过猛的感觉，驾驶着这样的一款车出行确实会吸引他人，但至于是否会为其买单就不一定了。
坐进车内，影酷给人的感觉足够新意但谈不上高级，14.6英寸中控屏以及下方圆柱状空调出风口占据着中控台的视觉中心。设计手法确实独特，但中控屏尺寸太大给人的感觉反而不太协调，它的出现集成了车内大部分物理按键，驾驶员只能通过语音控制来操控一些功能。车内搭载最新车机系统，高配车型搭载8155芯片，屏幕显示清晰度和操控度还算理想。
换挡系统采用小巧的电子档把设计，为前排节省更多储物空间。一眼看去影酷的内饰设计是挺独特，但仔细观察就会发现它的做工一般，缺少一定品质。后排座椅非常宽敞舒适，而且地台也是纯平的，所以就算同时坐满三位乘客也无压力，很适合当作一款日常家用车。
为满足不同消费者的用车需求，影酷推出燃油和油电混动两种车型，燃油车搭载1.5T和2.0T两种发动机，最大马力分别为177Ps和252Ps，动力输出沉稳舒适，调校手法偏灵敏，不适合激烈操控，当作一款家用车是没问题的。混动车型搭载2.0T发动机和GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统，最大的优势就是燃油经济性，工信部百公里油耗4.76L。
不难看出，影酷的最大亮点恐怕就是外观设计和空间了，除此之外都很平淡无奇，就是一款时尚个性的家用车。参考11.98-16.98万元的售价，这样的产品力也没什么好说的，可能会吸引一部分年轻人买单，但要做到“突出重围”确实有些困难，所以它的月销量基本都在四五千台左右。如果将来它能针对做工进行优化，肯定会吸引更多消费者。而对这款车感兴趣的消费者可以考虑2.0T中子星Pro版，官方指导价14.28万元，在动力输出和配置方面都拥有比较出色的表现。