如果您的车况足够好，则无需等自检灯熄灭再启动汽车，上车后直接启动即可，如果你的车车况不好，车龄长，也可以直接启动，不过最好每隔一段时间看看自检灯能不能亮，之后能不能自动熄灭开始。
启动车辆时，直接点亮点火装置即可，无需打开电源等待自检后再启动车辆；说要等自检后再启动发动机，这是没有根据的说法，自私家车普及以来就产生了，不分钥匙，或者一键启动汽车，少不了这些错误观念的干扰！
现在的汽车操作起来很方便，我们应该用起来很方便，但是这些说法却让我们用车变得很麻烦！很多人认为自检是指在整车通电后，行车电脑会主动检查各个传感器和系统的状态，如果发现有问题，会及时点亮相应的指示灯提醒司机。
就像我们开长途车前要检查车况，有问题要及时解决，以免在路上造成损坏，如果自测真的起到了作用，那我们就真的需要等到部分测试之后再开始了，但事实并非如此，汽车仪表盘通电后，会有10个左右的故障灯。
自检完成后，全部出门，如果有些灯没有熄灭，则车辆一定有故障，假设是刹车系统、冷却系统、传感器等系统出现问题，直接打火，开始行驶，可能出现的情况有：刹车失灵、发动机瞬间高温等。
如果在点火前仔细检查警示灯，很多事故是可以避免的，当然，即使车辆出现问题，风险和维修费用也会降到最低，我们知道，当车辆出现故障时，车载电脑会通过传感器进行检测，并生成一系列代码。
行车电脑读取故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表盘上，如果上车的那一刻故障灯还亮着，就等于在提醒你，你的车辆目前有故障，或者暂时不适合长途行驶，发动机运转之后，自检才会真正开始，所以车主想要等到车辆自检完成。
并不是一件容易的事，启动发动机后无法自检？其实不然，还有很多更重要的自检环节是在发动机运转之后才开始的，比如正时位置、气缸爆震量、燃烧闭环控制等，因此，一些对汽车比较重要的监测动作几乎在发动机运转后就会启动。
这就是为什么发动机灯和Gpc灯在车辆通电后不会熄灭，只有在车辆启动后才会消失，事实上，我们应该先打开电源吗？说白了，没有必要，一键启动就是一键启动，如果一定要通电再启动，好吗？其实，这是有好处的。
它可以保护电池并延长电池的使用时间，对油泵也有好处，也是延长使用时间的效果，汽车挂入N档在红绿灯处等候时间较长后，电子手刹会自动启动，发动机熄火后，按下电子手刹，P档自动挂入，当你上车时，你会踩刹车启动。
车是给我们的，平时可以放心开车，实在是没必要再用别人了，对于车况较好的较新车辆，可直接启动车辆，但最好每隔一段时间停车检查一下“ON”档，看各种仪表灯显示是否正常。
对于老车，每次启动车辆最好保持在“ON”档几秒钟，等待系统自检完成，建立油压后启动汽油泵，这样将更好地保护您的爱车，建议您在开始前完成3秒的自检过程，但有时情况紧急，不自检就直接启动，其实完全不用担心我们的爱车有任何损坏！