2022年是充满挑战的一年，有着各种不确定因素，但中国汽车市场顶住了这些压力，仍稳步前行，国产汽车在全球汽车市场的地位也得到进一步提升。在“弱肉强食”的汽车市场竞争中，并不是所有汽车品牌都能体面的运营下去，下面简单盘点那些倒在2022年的汽车品牌。
宝沃汽车（BORGWARD）在今年正式申请破产，这个汽车品牌曾经号称与德系豪车奔驰、宝马、奥迪齐名叫“BBBA”。分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心，并打造出专属的“宝沃三剑客”工程师及运营团队。资料信息显示：宝沃汽车品牌最早创立于德国，有着百年的历史，推出过诸多具有划时代意义的轿车及多种交通运输工具，包括轿车、跑车、船艇、卡车，甚至直升机等。后因企业经营不善，该汽车品牌于上世纪六十年代消失在市场上，直到前些年中国公司把这个汽车品牌拿下，重新引入华运营，打造出BX7、BX7TS、BX5等车型。几经波折，宝沃汽车没能扭转颓势局面，一步步走向破产的地步。
2022年底还有一家汽车企业申请破产，广汽菲克在亏损的状态下宣布申请破产清算。该企业由广汽和菲亚特集团共同创立的，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。工厂规划和布局先进，一期形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力。十二年前，广汽菲亚特以当时国内最年轻的合资汽车厂商身份首次参展广州国际车展，受到外界广泛关注。先后推出过菲翔、菲跃等车型，近些年连续下滑的销量导致广汽菲克经营困难，最终广汽还是决定放弃这个“包袱”。
“风光一时的观致汽车，今年底账上的余额只剩2651.3元”，这是媒体报道的消息。据悉，观致近三年销量分别为2.27万辆、1.31万辆、5200辆，到了2022年上半年，销量已经跌至1000辆以下。最早是由奇瑞汽车与以色列集团共同创立奇瑞量子公司，拥有专业、高效、务实激情和具创造力的产、供、销、研国际化团队，曾经推出过观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV等车型。大约在五年前，宝能集团成为观致大股东，当时姚老板豪言要连续五年，每年向观致汽车投入100亿元用于新车研发。然而，集团都自身难保了，旗下的汽车企业自然不会过得好，没有了资金的支持难以经营下去。
2022年12月，自游家汽车对外宣布首款车型自游家NV无法交付：“由于我们自身的原因，NV在短期内将无法交付，这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。”自游家汽车，是火星石与大乘汽车联合推出高端智能新能源汽车品牌。今年10月份自游家NV正式发布，共推出3款配置车型，开创全新城市探索SUV品类。从面推出到“旅程结束”仅2个月的时间，有媒体指出自游家“停摆”的背后，造车资质是主要原因之一。