2月27日，哈弗狗系列的第三位成员-二代大狗，正式迎来上市，售16.28-17.58万。新车虽然是一台新能源车，但它的定位还是和其它车型一样，主打轻越野，新能源+轻越野，这样的设定真的符合当下的消费需求么，我们一起来看看。
外观部分，二代大狗和其它狗一样，都延续着硬派设定，外凸的前后保险杠、宽厚的车身包围、粗壮的轮眉、外露的铆钉、平直的线条、硬朗的车身等，全都套用着。
就是在细节部分，它有所调整，比如标志性圆灯的内部，灯带形状出现了变化。中网内部的格子变得更加方正，里面的“HAVAL”Logo，底色也合时宜地变成了淡蓝色，整的一个外观设计，还是有一定精致感的。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距为2810mm。对于一台中型SUV来说，这个身材不算突出，但结合上它的轻越野定位之后，其实还是比较合适的。
相比起外观的“野性”，内饰部分，新车的设计明显更偏向科技。中控台部分，新车采用了尺寸更大12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕+9英寸W-HUD抬头显示的组合，科技感十足。
当然作为一台拿去撒野、玩的车，光有可科技可不行，硬、好用的元素同样不能缺席。所以在这个环节，哈弗给二代大狗准备了坦克300同款挡把、带铆钉的门把手。
配备了内置防滑垫，满足临时收纳，同时也满足副驾越野时的抓握需求的手套箱上拉手、以及拥有27°、31°两挡可调的后排靠背。粗中有细，果然造SUV长城是专业的。
外观、内饰部分确实是满足了城市、越野需求，那关键的动力部分呢？在这一块，哈弗给二代大狗准备了最新的长城柠檬混动系统，该系统由1.5T+电机+2挡DHT组成，其中发动机最大功率154马力，最大功率233牛·米；电动机最大功率177马力，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率326马力，综合最大扭矩530牛·米，就参数来看，这套系统达到了3.0T V6发动机的水平。
数据是强劲，但油耗，同样也夸张，在2挡DHT变速箱的加持下，新车WLTC工况综合油耗为1.85L/100km，亏电状态下百公里油耗也仅5.92L。另外，新车搭载了容量为19.27千瓦时的动力电池组，NEDC工况纯电续航里程105公里。在满油满电的状态下，综合续航里程超过1000公里。
动力媲美3.0T，油耗堪比紧凑型家轿，就性能来看，它的城市属性没任何问题。但是，越野可不是那么好折腾，各种糟糕的路况，可是非常容易让这套精密的插混系统出现故障，所以为了让这套动力能更好的撒野，哈弗给它配备智能电控四驱以及后桥电控机械牙嵌式差速锁，以此来提升该车的越野性能。
同时新车的接近角24度，离去角30度，最小离地间隙200毫米，最大涉水深度560毫米，前后悬的长度分别为934毫米和961毫米，直接去到了硬派越野SUV的水准。搭配上能应对10MPa的高压、85℃高温热水的电池之后，新车的越野基本就不用愁了，当然这是理论上，实际行不行还是要开过才知道。
以往追求诗和远方，都是要都是很难兼顾柴米油盐的，现在，能越野、够舒适、还省油的哈弗二代大狗来了，你还觉得生活多姿多彩很难么？对了，如果把它和坦克300放一起，你会选谁呢？