售价16.28万起,哈弗二代大狗上市,带电越野的快乐你要么?


2月27日,哈弗狗系列的第三位成员-二代大狗,正式迎来上市,售16.28-17.58万。新车虽然是一台新能源车,但它的定位还是和其它车型一样,主打轻越野,新能源+轻越野,这样的设定真的符合当下的消费需求么,我们一起来看看。

外观部分,二代大狗和其它狗一样,都延续着硬派设定,外凸的前后保险杠、宽厚的车身包围、粗壮的轮眉、外露的铆钉、平直的线条、硬朗的车身等,全都套用着。

就是在细节部分,它有所调整,比如标志性圆灯的内部,灯带形状出现了变化。中网内部的格子变得更加方正,里面的“HAVAL”Logo,底色也合时宜地变成了淡蓝色,整的一个外观设计,还是有一定精致感的。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4705*1908*1780mm,轴距为2810mm。对于一台中型SUV来说,这个身材不算突出,但结合上它的轻越野定位之后,其实还是比较合适的。

相比起外观的“野性”,内饰部分,新车的设计明显更偏向科技。中控台部分,新车采用了尺寸更大12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕+9英寸W-HUD抬头显示的组合,科技感十足。

当然作为一台拿去撒野、玩的车,光有可科技可不行,硬、好用的元素同样不能缺席。所以在这个环节,哈弗给二代大狗准备了坦克300同款挡把、带铆钉的门把手。

配备了内置防滑垫,满足临时收纳,同时也满足副驾越野时的抓握需求的手套箱上拉手、以及拥有27°、31°两挡可调的后排靠背。粗中有细,果然造SUV长城是专业的。

外观、内饰部分确实是满足了城市、越野需求,那关键的动力部分呢?在这一块,哈弗给二代大狗准备了最新的长城柠檬混动系统,该系统由1.5T+电机+2挡DHT组成,其中发动机最大功率154马力,最大功率233牛·米;电动机最大功率177马力,峰值扭矩300牛·米;系统综合功率326马力,综合最大扭矩530牛·米,就参数来看,这套系统达到了3.0T V6发动机的水平。

数据是强劲,但油耗,同样也夸张,在2挡DHT变速箱的加持下,新车WLTC工况综合油耗为1.85L/100km,亏电状态下百公里油耗也仅5.92L。另外,新车搭载了容量为19.27千瓦时的动力电池组,NEDC工况纯电续航里程105公里。在满油满电的状态下,综合续航里程超过1000公里。

动力媲美3.0T,油耗堪比紧凑型家轿,就性能来看,它的城市属性没任何问题。但是,越野可不是那么好折腾,各种糟糕的路况,可是非常容易让这套精密的插混系统出现故障,所以为了让这套动力能更好的撒野,哈弗给它配备智能电控四驱以及后桥电控机械牙嵌式差速锁,以此来提升该车的越野性能。

同时新车的接近角24度,离去角30度,最小离地间隙200毫米,最大涉水深度560毫米,前后悬的长度分别为934毫米和961毫米,直接去到了硬派越野SUV的水准。搭配上能应对10MPa的高压、85℃高温热水的电池之后,新车的越野基本就不用愁了,当然这是理论上,实际行不行还是要开过才知道。

以往追求诗和远方,都是要都是很难兼顾柴米油盐的,现在,能越野、够舒适、还省油的哈弗二代大狗来了,你还觉得生活多姿多彩很难么?对了,如果把它和坦克300放一起,你会选谁呢?