近日，从领克官方获悉，领克旗下03++将于10月19日正式上市，新车搭载2.0升涡轮+机械双增压发动机，最大功率直接提升至350马力，同时在设计层面也进行了极致的赛用化处理，在动力上大大超越了本田思域 TYPE R和即将上市伊兰特N，它的出现将中国的性能钢炮推向了一个新的高度。
外观上，领克03++是在领克03+Cyan定制版的基础上打造的，针对细节进行了大量的优化和调整，比如增加了竞技式宽体，进气格栅靠近右侧大灯的位置增加了“350”数字标识来强化身份，引流槽两侧的装饰板换成了枪灰色，进气口换成了横向矩形样式，前包围处增加了轻量化的碳纤维套件。
侧面来看领克03++变化不大，配备黑色19英寸双五辐轮毂和米其林PILOT SPORT CUP 2高性能轮胎，规格为265/30 ZR19，碳纤维后视镜，车尾部分则是配备了大尺寸的三段可调鹅颈式碳纤维尾翼，斜边四出排气以及尺寸硕大的扩散器，两侧部分还设计了引流槽，整车相比03+Cyan减重了150公斤。
进入车内，中控台、座椅等位置都用了大量的翻毛皮材质包覆，配备平底三辐式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，座椅换成了FIA认证的超轻塞车桶椅，具有足够的侧向支撑性，配四点式安全带，更为夸张的是该车的后排座椅完全拆除，换成了增加车身刚性的防滚架，将轻量化和安全性做到了极致。
动力方面，新车将搭载2.0升四缸发动机，采用涡轮+机械双增压模式，最大功率被调教至257千瓦（350马力），峰值扭矩420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。发动机散热系统也进行了优化，水箱容量相较于03+Cyan定制版车型增加了1升，整体热管理系统的效率提升60%。新车将提供前驱版和四驱版供消费者选择，前驱版车型为领克03+ TCR Cyan，四驱版车型为领克03+ Racing。
作为参考，领克03+自动Cyan定制版和定制版性能套装搭载265马力2.0T发动机，配8AT变速箱，在四驱系统的加持下，0-100公里/小时的加速时间最快为5.7秒，这台动力更强且减重150公斤的领克03++表现应该会更好，不知道是否有希望跑进5秒内。
