今天说的这款车就是捷豹XEL。捷豹XEL作为一款豪华中型轿车，在国内市场的销量成绩一直都不尽人意！在2022年全年的累计销量仅为9795台，在奇瑞捷豹路虎家族占47.62%的份额，但是在国内轿车市场仅占0.1%的份额，综合排名第139位，在中型轿车市场仅占0.39%的份额，单项排名第34位，几乎没有存在感。

捷豹XEL在2023年1-9月份的累计销量只有8372台，在奇瑞捷豹路虎家族占50.3%的份额，但是在国内轿车市场仅占0.12%的份额，综合排名第120位，在中型轿车市场仅占0.45%的份额，单项排名第36位；其中9月份的销量只有1124台，在奇瑞捷豹路虎家族占45.86%的份额，但是在国内轿车市场仅占0.11%的份额，综合排名第114位，在中型轿车市场仅占0.5%的份额，单项排名第33位，与同级主流热销豪华轿车相去甚远，已经被主流轿车市场甩到了最后面！

捷豹XEL，像是一位优雅的英伦绅士，J-Blade豹锋眼LED前大灯+流水式转向灯，搭配妩媚动感的轿跑车型，刚柔并济，相得益彰，处处彰显卓尔不凡的新英伦豪车风范！2023款捷豹XEL车身长度4778毫米、宽度为1850毫米，轴距2935毫米，无论是颜值还是身材都不输同级宝马3系、奥迪A4L。在内饰配置方面，捷豹XEL同样是尽显奢华尊贵气息，大面积软质包裹，层次分明，简约立体，12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏，营造出强烈的潮流科技氛围。在动力方面，2023款捷豹XEL搭载2.0T，最大功率达到184kW，最大扭矩达到365牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，最快仅需7.3秒破百，实力同级一流。

卖不动就大降价，这是目前国内市场二线豪华品牌燃油车“活下去”的唯一“出路”！“七折豹”绝非虚名，捷豹再次开启了“以价换量”大幅优惠模式，2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL，作为目前在售的老款高配车型，指导价格为32.68万，优惠后仅售21.24万；2023款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版捷豹XEL，作为新款入门版车型，指导价格为29.98万，如今优惠后仅售19.48万，对于一款豪华中型轿车来说，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！了，还要啥本田雅阁、丰田凯美瑞？您怎么看呢？欢迎回复！