说起国内市场上豪华品牌，消费者首先想到的一定是德系家族的宝马、奔驰、奥迪了，这个三个品牌在市场上的影响力不言而喻，可以这样说，年轻人考虑的首款豪华车型一定是BBA了，当然今天咱说的这个品牌，曾经也是无数男人梦想，可是到了现在，却成为了市场上混的非常惨的品牌了，它就是——路虎，一个曾经被国人捧向神坛又跌落下来的硬汉汽车品牌了。
相信路虎汽车这个汽车品牌的知名度完全可以抗衡BBA三个品牌，但是现在BBA车型在市场上被力捧，而路虎却成为了人人骂的品牌，两种处境是完全不同的了。当年路虎在国外就快要面临倒闭了，最后被塔塔收购后，扔进国内，没想到一个没落的品牌竟然在国内赢得了春天，路虎凭借霸气风格设计一度火爆中国，可是最终因为家族对旗下车型“品控”把握不够严格，导致了整个品牌没落为二线豪华品牌。
当年揽胜极光进口车入华，价格一度高达80万元，即使在这种局面下依然被疯抢，可是现在呢？国产后的揽胜极光如今在市场换代后都跌到了35万，即使这样仍然没有多少消费者为其买单，还是非常尴尬的，毕竟要知道这款车型的整体设计还是非常霸气，整车前脸融合了星脉设计理念，前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，造型犀利，对于年轻消费者而言，整车的冲击力还是非常强的了，同时新车的侧面采用的是悬浮式车顶设计，其侧面紧凑有力的线条塑造了凶猛的形象，档次感完全可以碾压奥迪Q7。
空间的表现上，新车的车身长宽高为4371/1904/1649mm，车身轴距达到了2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm，虽然说数据还是不够出色，但是高大的车身能够为整车提供很好的空间。进入到车里面，新车的中控四辐式方向盘和中控台的双屏，具有很强的驾驶乐趣，两块10.2英寸触摸屏上方屏幕为曲面设计，同时角度可调，下方的屏幕则被整合到了中控台，驾驶乐趣可以说是非常高的了。
捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，最大输出功率达到了249马力，峰值扭矩为365N·m，整车的数据表现可以说是非常抢眼的了，具备不错的通过性能。
作为一款硬汉越野SUV车型，路虎揽胜极光目前在市场上的表现还是很惨淡的了，而之所以整车地位如此尴尬，最重要的原因就是路虎这几年在市场上口碑太差了，旗下车型小毛病不断，以致于很多人吐槽：一直去路虎4S店修理厂的路上，所以说旗下车型现在在市场根本不受认可了。对于这款揽胜极光，你是如何看的呢？