大众途昂外观是非常大气的宽体造型，说真的，和路虎还有点像嘞。整体的内饰还是非常喜欢的，比较耐看里面的仪表台饰板也是皮包的，手感十分好！故障内饰：大众家族式的造型设计，整体就是简约大方，没什么特别的，但是做工好，开得住，值得信赖。
空间方面，空间是真没的说，车身尺寸好像5米多，虽然是三排的。但是在空间上一点都没感觉挤得慌。选择7座要的就是能多拉人，我在刚刚开始选车的时候也看过美系车，你向别克新出的昂科旗还有福特的锐界等，车身尺寸是不小也都是7座车，但是里面的空间真是太小了，也不知道这空间都去哪里了。坐进去腿都感觉非常不舒服。乘坐空间：当时对比来对比去，还是选择了这款，原因还有就是这款车的天窗非常大。平时载人满载的情况下，也不会觉得紧凑，也没有那种压迫感。本身开车也是易疲惫，时间长了也是影响安全驾驶，而且孩子在后面坐时间长了也会闹着下车。后备箱容积：大众途昂的空间无论是乘坐空间还是后备箱的载物空间，可以说足够用的。而且途昂它的后排座椅都可以整体放倒，这样就算一米八九的大个子躺里面都不会挤。
动力方面，我买的是330两驱豪华版，动力挺足的，那天看车的时候也驾驶了，试驾的时候感觉动力不错轻轻一踩油门动力马上就跟上来了，一点都不肉。加速推背感：日常开足够咯，就算在后座坐三四个人的情况下，动力那是十分的理想。换挡的时候非常的顺畅一点顿挫感都没有。高速动力储备：跑高速完全不用担心速度和动力跟不上，就怕高速限制速度。跑个150迈小意思，这点不用担心！
操控方面，这款车的操控感说实话还是非常的不错的，基本上你打方向盘，车辆移动非常准确，而且很轻一点都不费力，操控比较不错，打满分！故障操控系统：油门的提速也非常不错的，轻点油门动力就很好！刹车辅助：要说大众车的刹车啊，给人的感觉是轻踩比较轻的，如果踩得比较深的话就有点沉了。不过向大多数车都是这样，这个还是可以理解的。但是感觉虽然如此但是刹车响应非常及时，刹车的反应车子不会说突然刹停，有个缓冲期坐车就不会晕车啦。方向盘操控感：这款车的方向盘还是非常轻的，当时听销售顾问说是低速轻高速沉的类型，这样跑得越快方向盘就会慢慢变得越来越沉，这样其实是保证我们在车速非常快的情况下，方向盘更加稳定，设计的比较理性化。
油耗方面，现在开了2890公里，试驾的时候我特别注意了一下这个车的油耗，因为这么大的车我也没指望在市区开，毕竟现在市区开这么堵，就是打算平时和家人自驾游的时候，或者接送客户的时候开出去就行，不过油耗也在我的接受范围。
在舒适度上自然和轿车有所不同，在其实说实话，我还是很喜欢的。因为坐进去后第一感觉就是座椅非常舒服；第二感觉就是里面的空间非常大，一点都不挤得慌，也不顶头，也不挡腿：第三感觉就是后面的空调特别管事，制冷制热效果都非常满意！车内噪音：坐在里面后的颠簸感还是比较小的，也不会晕车。但在开快的时候轮胎的噪音就有点大了，不过也是因为轮胎的胎面和普通的较宽一些的原因把，也可以理解。说实话，好几十万的车买的时候确实也有点心疼，但是它的性价比让我感觉它真是买得值了。家用开实用，拉的人多还不挤得慌，也十分舒服。上班开的话就非常的有面子，比较商务一些，客户坐里面比较舒适宽敞，非常的满意！