现在汽车工业发展得十分迅速，国外的各大汽车品牌已纷纷入驻了国内的市场，但是在2018年和2019年，却是车市最寒冷的冬天，对于很多车企来说这是非常尴尬的一年。一方面是被称为“史上最严”的国6标准在去年7月份正式实施，另一方面就是经济大环境的影响。因为这些原因，许多车企出现了大量的国5标准库存车，为了处理掉这些库存车，部分车企就针对这些车型疯狂降价，可是过去了这么长时间依然没有什么效果。国5车频繁降价都没人买，车企老板急哭了：老百姓咋不掏钱呢？
这些车企不仅只有国产自主品牌，还有很多的合资车企。比如我们很熟悉的起亚，雪佛兰等等，还有一部分车企竟然自掏腰包想要消费者买车，在提车的时候有很多不等额的现金优惠，可以说是非常划算了。如果不考虑其他的因素，小编想告诉大家，现在正是买国5车的最好机会。但是到现在很多的国5库存车仍然没有销售出去，这一点也让非常多车企的老板快急哭了，为什么现在优惠这么多，老百姓都不买车呢？
其实消费者不买车的原因有很多，一方面是因为汽车政策的变化实在是太快了，国5出了没几年，国6标准就开始实施。现在买了国5车之后，连车牌都没法上。而且现在一些地区的国二国三汽车面临着被报废的危险，国四车型也被限行，所以人们买车宁愿买国6车，也不愿意买这些库存的国5车，哪怕降价的幅度再大。
第2个原因是国5汽车贬值速度太快了。虽然现在国5汽车并没有在道路上被限行，但并不代表以后不会，加上很多车企开始公布停售燃油车的时间表。很多车主非常忧虑，买了国5车不久会不会直接不让上路呢？所以很多国5车现在买到手就降价一小半，加上现在国家大力推行新能源汽车，买车还有不小的补贴以及减免购置税，很多车主都跑去买新能源汽车了。
小编点评，现在国5车的销售面临困境，其实并不是消费者没钱了，而是人们对买车这件事更加谨慎了。小编身边的不少朋友就是如此，尽管国5车现在的价格十分诱人，但是买了之后没法开，等同于一堆废铜烂铁。再加上现在的养车压力十分巨大，油费高居不下，保养和维修的费用更是惊人，许多车主都放弃了买车的想法，他们转头乘坐公交车或者是滴滴打车。你们怎么看待现在国5车的滞销呢？请在留言中告诉小编吧。