年卡制早已刚开始推行，但许多买车人都十分不令人满意这种行为，长期停在停车位的小轿车，与每日不停息的车子交费一样，不必说激励节能降耗，并用者自傲标准都没法做到。
燃油税可以真真正正的做到多应用多承担，有利于推动节能降耗、生态环境保护、提升产业结构。
年卡制选用的绝大多数标准一般用以商业保险、确保行业，用以援助艰难和凶险人群，变小贫富悬殊。年卡制将商业服务经营的成本费转嫁给在群众的身上，使产品价格不可以体现真正成本费，弄乱了一切正常的产业结构。年卡制有益于远程控制上下班，不利就近原则上下班，因此提升了车流量。
年卡制的推行，究竟是好還是坏，这谁也说不清楚。竟然國家执行出来，人们群从去接纳，去遵循缴税。但期望新政策出台可以多听取意见群从的建议，保持公平公正公见。