12万的朗逸好，还是12万的轩逸好？修车师傅说出了里面的实情
2020年一月份销售量中，朗逸豪夺冠军，以43038台拿下月销冠军，而轩逸只卖了39987台位居第二。其实不仅在今年的一月，2019年年度销售榜上，朗逸销量高达49万辆，而轩逸虽突破了47万台，但依旧没能超越朗逸，那么问题来了，到底是朗逸好还是轩逸好，接下来我们就拿12万的朗逸和12万的轩逸做一下比对，让修车的师傅道出实情。
首先在比对价格的时候，12万的轩逸车型是14代，这个车的整体线条是非常流畅，有着更佳的空气力学，而车身重心也更低。其风阻系数Cd值只有0.26，采用的依旧是排气量1.6升的HR16DE引擎搭配X-Tronic CVT变速箱，最大的输出139hp。
14代的轩逸主打是舒适家用型，所以在操作驾驶方面采用的是非独立悬架，在一定程度上保证车身的操控，轮胎的规格有点逊色，在同级车里面最不体面。更让修理师傅无语的就是低配版的配置居然是后轮鼓刹和钢轮毂，更没有彩色中控屏。
能让修车师傅瞧上眼的就是轩逸智能主动安全系统，不过半自动驾驶似乎与轩逸没有任何关系，也就是说这12万花的有一点点不值当。
反观12万的朗逸，版本是1.4t 舒适版车型，不过有一说一，虽说是12万，但如果在实打实下来，朗逸明码标价的12万上下，还是可以有优惠，甚至碰到人缘好的，还会送一堆原厂膜，脚垫等等之类不是真材实料的东西。当如果是裸车的话，可能还可以便宜。这就是朗逸之所以能够夺冠的原因之一，毕竟在各方面的优惠表现中，朗逸确实做的比轩逸好。
当然重点不是比对价格，而是比车型的性能，新一代的朗逸车身尺寸为4670×1806×1474mm，轴距加长至2688mm，这无疑是全方位放大了老款车，内饰方面有着一体式的中控台配上拉丝高光的面板，动力反面根式搭载了全新的1.5L自然吸气发动机，据官方透露1.5L版本的朗逸百里油耗在5.5L上下，而1.4tsl
发动机可以是实现百公里加速只需要8.3秒，匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
而这一些列对比也足以可以看得出，朗逸无论是在价格战或者在配置方面都略胜轩逸，所以在销售量数据的面前，朗逸能创新高也是很正常不过的。但有一点还是要说，并不是说朗逸就一定比轩逸好，两者主打的方向不同，这也只能仁者见仁智者见智。
网友1：别的不说，轩逸在价格上就已经输了，朗逸在价格方面还是做的比较到位，各种优惠也看得见。
网友2：我比较直接，轩逸年轻运动，朗逸大方稳重。
网友3：轩逸外观本身就不行，内饰也小气，可能大部分是奔着日产省油去买的。