【尊流汽车网 测评频道栏目】RAV4在中国称之为是大城市SUV的开山鼻祖，它在中国历史时间最开始能够 上溯2006年，那时它還是国外第三代车系，2006年以進口真实身份进到中国至今日现有接近13个年分，在其中第四代车系在中国销售市场立足于也是6年之已了。随之丰田汽车TNGA风潮到来，下一台TNGA车系该轮到RAV4荣放了，这名争霸销售市场很多年的元老毫无疑问将再次容光焕发青春年少。
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特别注意的是，往日的RAV4荣放是和卡罗拉同用服务平台，但是来到全新升级RAV4荣放双擎则是选用TNGA-K服务平台打造出，该服务平台关键承担中大型车及其中大型车，像亚洲龙及其凌志雷克萨斯ES就是说选用同样的服务平台，能够 说，全新升级RAV4荣放双擎的服务平台是有升級的。
以前的亚洲龙、卡罗拉在TNGA构架下，造型设计的提升超过了大伙儿的想像，而全新升级RAV4荣放双擎的设计构思基本上延用国际版车系设计构思，基本上沒有添加一些文化整合原素在里边，在这一购车都注重长相的时代，暂且不用说它的设计构思漂亮是否，但全新升级造型设计产生的視覺撞击力实际效果显著。那麼除开造型设计这一块，全新升级RAV4荣放双擎有没有什么闪光点，接下去就以一图方式来静态数据回望。
仔细的盆友会发觉，TNGA主打产品的车系基本上每种物品常有提高，但唯有车里室内空间这一方面确是倒退的。实际上全新升级RAV4荣放双擎车里乘驾室内空间還是一如既往的好，后排座坐椅保存了视角可调式作用，此外因为选用非全尺寸备胎及其充电电池设定在后排座坐椅正下方，老款车系深受异议的后备力量厢突起的榻榻米地台在全新升级车系的身上早已越来越全平，然后人们还发觉一些小关键点，像內部有许多置物格表层干了地面防滑解决。
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