【尊流汽车网 测评频道栏目】做为广汽传祺最热卖的车系，GS4的改款对全部知名品牌而言，算作重中之重。以便在紧凑型SUV销售市场争取一席之地，汽车企业一般选用一年一小改，两年一改款来保持车系的关注度，但只能传祺的GS4在发售四年后才考虑到改款。在小编来看，它是厚积而薄发，第二代传祺GS4（下列称全新升级GS4）必然集知名品牌美丽的设计构思、最优秀的配备及其最強的驱动力组成，在充分考虑成本费的状况下，全新升级GS4会是哪些，我们一起来看一下。
全新升级GS4配用的是1.5T大功率柴油发动机，归属于第三代270T柴油发动机，至大功率124kW，最高值扭距265N·m，热效保证了36%。现阶段传祺GS5、GA6用的都是它，其特性是低扭辛苦你了、驱动力輸出比较平稳。
全新升级GS4拥有 非常好的低扭主要表现，并且其刹车踏板极为比较敏感，略微轻一点就会有向前的拼劲，意外惊喜的是驱动力对接平稳，驾驶员基本上发觉不上它有换档的姿势，这非常容易令人误认为是一台“激进派“的车。当赶到50-80km/h区段，加速变更车道必须预埋時间，是多少一些心有余而力不足的觉得，这时将档位切至S挡，相互配合手动式交互挡，能够 找到一些安全驾驶快乐。
做为广汽传祺GPMA模块化设计服务平台打造出的第一款车系，全新升级GS4的悬挂系统对比上一代车系显著更加高級。其汽车底盘更加扎扎实实，针对碎碎的地面的滤震解决得很整洁；而在应对坑坑洼洼地面的时，它乃至会令人有大货车的幻觉，全部行车全过程就是说稳。悬架调节相对性过软，乘座舒适度获得了提高，略微可是的是，持续拐弯时，悬架的支撑点性回弹力一些不够，以致能觉得车体有显著侧倾。
全新升级GS4的转为幅度出示三种方式可调式，舒服与规范非常轻柔，单手模式也轻轻松松，合适平时安全驾驶应用，转为会留出一些转向不足，合乎其家用轿车精准定位。时速做到中髙速区段，这时用健身运动方式更适合，转为转向不足偏少，车子的行车可靠性也有一定的提高。
新汽车的隔音降噪辛苦你了，抑止车噪的工作能力比较优异，随之时速提高，车里的风噪仍未显著增大。此外，其汽车底盘隔音降噪也较为及时，走在不光滑的地面上，车胎的噪音能非常好的被阻隔在车窗外。
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