【尊流汽车网 新汽车频道栏目】继底特律车展以后的美国第二大汽车展——洛杉矶车展将会在11月18日宣布揭幕（11月20日-21日为汽车展新闻媒体日）；与填满浓厚英国风的底特律车展不一样的是，洛杉矶市多了多少“全球性”的味儿；全球各大汽车制造商好像更想要将自身的全世界或是重磅消息车系放到洛杉矶车展上，经营规模还真吸引住许多车友的关心。
但是，难堪的是：早已位居全世界第二汽车市场的需求的英国，美系与日本车占有了绝大多数的市场份额，那麼挑选在美国发布的新汽车或是展商大多数应当是英国和日本国生产商了吧？結果是，德国企业依然占有了“领导干部”影响力，特别是在在新车发布数上，超出美系与日本车总和。下边人们将提早浏览，在洛杉矶车展上，美系与日式将会产生哪些重磅消息车系“宣称自卫权”，而德系汽车厂家将会产生什么重磅消息车系去到敌人的本营“攻城掠地”。
| 2019洛杉矶车展新汽车浏览 | ||||
| 新一代宝马五系4系 | 宝马五系2系 Gran Coupe | M235i Gran Coupe | 宝马五系X5 M | 宝马五系X6 M |
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新汽车话题：更有健身运动气氛的”3系“，汽车底盘编号G22
在2020年的法兰克福车展上，宝马五系十分酷炫个性化的全新升级4系Coupe概念跑车宣布公布。新一代宝马五系4系的批量生产版将根据CLAR后驱服务平台打造出，与该款3系（G20）选用同样的汽车动力系统；而批量生产版的车系极有可能在即将来临的洛杉矶车展上与大家见面。
这个概念跑车将宝马五系时下应用的设计构思語言演译到完美，正中间相接的双肾型前杠造型设计浮夸，基本上占有了车前一半的总面积。车大灯组造型设计锐利，內部设定了新款式的“L”型LED日行灯带，配搭冷峻的前包围着和发动机盖线框，具有攻击能力。
车门持续溜背式设计构思，双波导线与宝马五系批量生产车系们常用的波导线设计构思不一样，在其中下边波导线过去轮眉中南部考虑，最后与后轮眉顶端处在同一直线，减少了視覺重心点。粗犷突显的车体线框构建出运动感十足且条理清楚的空间感，展示出4系车系非常健身运动化的精准定位。
宝马五系4系概念跑车官图
该车尾灯组造型设计锋利纤长，相匹配了车大灯设计构思，含有类似“L”型的示宽灯带。尾箱盖边沿向后拓宽刻画出“小鸭尾”款式的尾翼造型设计。后扩散器款式激进派，全部后尾一样是攻击性十足的样子。
这个4系定义版为人们预兆了新一代4系批量生产版将会是填满个性化、速度感的购车款。新一代宝马五系4系将与该款宝马五系3系共享资源汽车动力系统，主推2.0T涡轮增压器柴油发动机，顶搭配3.0T直六柴油发动机。2.0T模块分高/低输出功率二种校准，在其中低输出功率版至大功率或者是为135kW（184PS），大功率版至大功率或者是为190kW（258PS），传动装置配对8速手自一体变速器。将来也有望发布插电式混动版本号。
宝马五系2系Gran Coupe新汽车话题：再少一台后驱宝马五系，应用性暴增
此前，宝马五系公布了一组2系Gran Coupe的官图。此车与新一代宝马五系1系两厢均是根据FAAR前轮驱动服务平台打造出，能够 将其当作是新一代1系的衍化车系，市场竞争车系直取新款奔驰CLA。11月的洛杉矶车展，2系Gran Coupe将首次亮相。2020年3月其将登录各大销售市场，中国大陆或与国外同歩打开市场销售。
宝马五系已发布了2系GC在法国地域的市场价，在其中218i市场价31950欧（折算RMB约24.96万余元），220d市场价39900欧（折算RMB约31.17万余元），顶配特性版M235i xDrive市场价51900欧（折算RMB约40.54万余元）。
宝马五系2系Gran Coupe运用全新家族化设计构思，从它的身上能够 发觉很多与新一代1系现有的原素。正中间相接的双肾型前杠款式就与新1系的前杠基本一致，车大灯组则在新1系车灯的构造基本上，再下外框增加一个折边，內部灯源不会改变。三段式前包围着含有大规模进风口，明显反映出此车的健身运动精准定位。
溜背式的车体及其无框汽车车门确立了2系GC的健身运动轿跑车气场。轮圈层面有16-19英尺的规格可选择。车体规格上，此车尺寸各自为4526/1800/1420mm，轮距为2670mm。车辆长较该款的2系 Coupe和1系三厢更长。
后尾造型设计与宝马五系8系十分类似，纤长偏平的后尾灯相互配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计构思颇具攻击性，多边共两出的排气管与灰黑色尾唇的组成注重着健身运动范。
M235i xDrive车系做为车型的性能版本号，外型改装了一系列专享的健身运动模块，包含3D网状结构设计构思的前杠、更健身运动化设计构思的前后左右包围着、银白色外倒车镜壳等。
官图中的M235i装配线了一套宝马五系编号405M的 好几条辐两色轮圈，前刹车踏板升級了M Performance的四活塞杆刹车踏板，悬挂系统高宽比也较一般版有一定的减少，而求更低的重心点和更强的支撑点。
该车内装饰的设计构思与新一代1系两厢一致，配置了宝马最新款式的全液晶仪表盘、电子器件挡把、汽车方向盘、中控屏等。中控台显示屏内嵌宝马iD7人机交互技术系统软件，汽车车门门边框、副驾中控台控制面板和挡把地区还添加了车内氛围灯，提高了车内饰的格调。官图中展现的是M235i xDrive车系的车内饰，装有带拨片换挡的M汽车方向盘、铝合金型材踏脚板和健身运动桶形坐椅。
驱动力层面，宝马五系2系Gran Coupe出示几款驱动力，车用汽油版本号中，218i车系搭1.5T三缸涡轮增压器模块，至大功率103kW（140PS），最高值扭距220N·m，配对7速双离合变速箱或6挡手动变速器，官方网0-100km/h加快8.7s；228i xDrive仅向国外市场出示，配用2.0T四缸涡轮增压器模块，至大功率170kW（231PS），最高值扭距350N·m，配对8速手自一体变速器和适时四驱系统软件；M235i xDrive一样搭2.0T四缸涡轮增压器模块，至大功率做到225kW（306PS），最高值扭距450N·m，配对8速手自一体变速器和适时四驱系统软件，官方网0-100km/h加快時间4.9s。
新一代宝马五系X5 M新汽车话题：能下跑道的SUV，自主运动又让步了是多少？
宝马五系X5 M（F85）早已迎候多时了，驱动力绝不出现意外地选用了M5相同的S63B44TU4柴油发动机，M单位强劲的V8模块将这个暴虐的大中型SUV的0-100km/h時间推动至4秒价位。新汽车在宝马五系英国加工厂生产制造，而且都是阔别5年之后再度在国外洛杉矶车展先发，市场价为105100美金起（折算RMB约75万）。
第一批发布的仅有X5 M雷庭版(Competition)。前杠极大的通风孔双横条前脸装饰设计突显了M POWER的与众不同真实身份。在保险杆身后是加强型制冷系统的散热器。激光大灯跟现售的一般版X5(G05)一样。雷庭版则有着更为变坏更为酷帅的表面，包含灰黑色修容前脸，灰黑色外倒车镜这些
车体侧边坐落于前叶子板的通风孔变动为M车系特有的款式，含有三色M汽车标志。前 21 英尺后22英尺M轮毂与M高分子材料刹车系统做为标准配置出示，倒车镜也历经气体驱动力提升，减少空气阻力。
| 规格（企业：mm） | ||||
| 车系 | 长 | 宽 | 高 | 轮距 |
| X5 M(F85) | 4938 | 2015 | 1774 | 2972 |
| X5（G05） | 4930 | 2004 | 1776 | 2972 |
| X6 M(F86) | 4941 | 2019 | 1685 | 2972 |
| X6（G06） | 4935 | 2004 | 1696 | 2972 |
| 驱动力 | ||||
| 车系 | 柴油发动机 | 较大 驱动力輸出 | 最高值扭距 | 0-100km/h加快時间 |
| X5 M | 4.4T V8 | 441kW(600PS) | 750Nm/1800~5860rpm | 3.8s |
| X5 M雷庭版 | 4.4T V8 | 460kW(626PS) | 750Nm/1800~5860rpm | 3.9s |
| X6 M | 4.4T V8 | 441kW(600PS) | 750Nm/1800~5860rpm | 3.8s |
| X6 M 雷庭版 | 4.4T V8 | 460kW(626PS) | 750Nm/1800~5860rpm | 3.9s |
传动系统层面配对的是宝马五系全新的M Steptronic 8速手自一体变速器，车子的最大电子器件速度限制为250km/h，选配了升級模块后能够 提高至285km/h。与之匹配的就是含有Drivelogic与3种换档方式的8速M Steptronic变速器，客户可根据M变速杆上的Drivelogic按键来挑选换档特点，保证在一切方式下都能体会到纯碎驾趣。
新汽车的非凡动态性安全驾驶特性还源于侧重后胎的M xDrive智能化全轮驱动器系统软件。该系统软件经全新升级校准，可将柴油发动机的强悍驱动力輸出至车轱辘，并提升在非铺设地面和极端天气下的驱动力輸出和方位可靠性。在雷庭版上，性能模式中提升了TRACK跑道方式，与汽车后桥电机控制差速锁、可变性M悬挂系统一道，较大 程度提高车子的道路特性。
全新升级X5 M还配置了新的M Servotronic可变性汽车转向系统，其设计构思比规范车系具有自主运动和准确性。它的比例随转为角而转变，因而锁档的等级就会越多。转为的触感能够 依据速率和实时路况调整，因而在超低速（比如地下停车场）下，它既轻便又非常容易操控。
新一代宝马五系X6 M新汽车话题：SAV开山鼻祖再一次“说动”你，为何不买卡宴
新一代X6(G06)刚刚在赫尔辛基全世界先发，宝马五系就急不可耐地将全新升级X6 M（F86）公诸于世了。驱动力绝不出现意外地选用了M8相同的S63B44TU4柴油发动机，M单位强劲的V8模块将这个暴虐的大中型轿跑车SUV的0-100km/h時间推动至4秒价位。新汽车在宝马五系英国加工厂生产制造，而且都是阔别5年之后再度在国外洛杉矶车展先发，市场价为108600美金起（折算RMB约77. 6万）
第一批发布的仅有X6 M雷庭版(Competition)。前杠极大的通风孔双横条前脸装饰设计突显了M POWER的与众不同真实身份。在保险杆身后是加强型制冷系统的散热器。激光大灯跟现售的一般版X6(G06)一样。雷庭版则有着更为变坏更为酷帅的表面，包含灰黑色修容前脸，灰黑色外倒车镜这些。
车体侧边坐落于前叶子板的通风孔变动为M车系特有的款式，含有三色M汽车标志。前 21 英尺后22英尺M轮毂与M高分子材料刹车系统做为标准配置出示，倒车镜也历经气体驱动力提升，减少空气阻力。
| 规格（企业：mm） | ||||
| 车系 | 长 | 宽 | 高 | 轮距 |
| X5 M(F85) | 4938 | 2015 | 1774 | 2972 |
| X5（G05） | 4930 | 2004 | 1776 | 2972 |
| X6 M(F86) | 4941 | 2019 | 1685 | 2972 |
| X6（G06） | 4935 | 2004 | 1696 | 2972 |
刹车踏板一部分依然强悍，标准配置21英尺M轻铝合金双辐两色808M轮圈，车胎规格为前295/35 ZR21，后315/35 ZR21，可选择22英尺星状两色809M轮圈，前侧为六活塞杆固定不动刹车盘、后侧为单活塞杆波动刹车盘。
新一代X6 M的尾端设计构思看上去更具备撞击力，后尾灯的设计构思和全新升级8系一样更为长细，正下方两边的包围着看上去比X5 M也要更凶，总体设计构思十分厚实，很爆力。四出排汽管早已是M POWER的标示，雷庭版车系还标准配置了M健身运动排放系统。
全新升级X6 M车子的汽车方向盘/换挡杆都改成 M 车系的统一款式，汽车方向盘上含有M MODE功能键。新汽车的坐椅选用相近跑车桶椅的设计构思，汽车头枕与坐椅靠背一体化，表层包囊 Merino 细面牛皮。两辆车还标准配置HUD。
标准配置辅助安全驾驶系统包含：盲点检测、行车道偏移警示、侧后方撞击警示、反面撞击警示和非机动车警示及其大城市撞击减轻（假如检验到单车也会警示司机）、交叉口报警和速度限制信息内容这些。选配的安全驾驶輔助技术专业套餐内容包含具备Stop＆Go作用的积极导航操纵、具备积极侧撞维护的行车道维持小助手、加强型交通阻塞小助手、泊车辅助提高包。
与M8相同的S63B44TU4柴油发动机一样在X6 M上服现役。因为车子的轻量驱动力性能增加，专业版车系0-100km/h用时3.9s，0-200km/h仅需13.5s；之上2个考试成绩，雷庭版都快了0.1s，仅必须3.8s和13.4s 就可以进行。
