【尊流汽车网 2019年日内瓦车展】做为“国际性小车时尚潮流方向标”之称的日内瓦车展，这届汽车展上人们见到新能源技术還是各大汽车企业热衷于的车系类目，终究全球都会倡导低碳出行、节约资源保护环境的标语。实际上撇开这种环保口号不用说，新能源车的确丰富多彩了车系类目，也挺大水平上丰富多彩了顾客的挑选。今日，人们归纳这届日内瓦车展最具知名品牌特点的10款新能源汽车，来个“无料”回馈活动。
| 2019日内瓦车展10款最具特点新能源汽车归纳 | ||||
| 奥迪车Q4 e-tron | 奥迪车A6L 55 TFSI e quattro | Polestar 2 | 新款奔驰EQV | ARCFOX ECF Concept |
| 宝马五系330e iPerformance | 宝马五系X5 xDrive45e | 广州本田e Prototype | 漂亮e-208 | 宾尼法利纳Battista |
2019年日内瓦车展，奥迪车一口气给大伙儿产生了四款插混新汽车，万万想不到吧，最挺新能源技术的竟然是奥迪车哥哥。这还算不上，除开连射Q5 55 TFSIe、A6L 55 TFSIe、A7 55 TFSIe、A8L 60 TFSIe这四款插电式混动新汽车，奥迪车越战越勇，还带了一款纯电SUV的首次亮相—Q4 e-tron。
Q4 e-tron做为奥迪车新能源技术发展战略的第5款电瓶车型，新汽车精准定位紧凑型级健身运动SUV，根据奥迪车MEB纯电服务平台打造出，WLTP续航力将超出450千米，或将在2020年宣布建成投产。现阶段，Q4 e-tron還是以概念跑车的姿势与大家见面。
外观方面，新汽车选用了e-tron大家族的电动式化设计构思語言，家族化的八边形小炮满布竖向花纹，正下方保险杆地区含有可照亮的“e-tron”标示，宽敞进风口从两边矩阵式管理LED车大灯，往下一直拓宽到前裙，全部前脸的层次感十足。
车体层面，新汽车造型设计很胆大，前后左右轴上边的突起线框让Q4 e-tron的肌肉感十足，而灵便的波导线迈向又令它条理清楚。趣味的是，新汽车的充电电池驱动力部件更是被按置在前后左右轴中间，它是奥迪车e-tron车系设计构思为作用服务项目的一大特点。规格层面，Q4 e-tron概念跑车的尺寸规格为4590/1900/1610mm，轮距为2770mm，总体规格界于奥迪车Q3和Q5中间。加上22英尺的半封闭式式轮圈，侧卧的造型设计十分切合新汽车的休闲风精准定位。
后尾依然是奥迪标志性的一体围绕式后灯组，內部同是&xnluo;矩阵式管理&rtquo;LED光源，再加正下方含有能够发亮的鲜红色&xnluo;e-tron&rtquo;标志，全部后尾的设计构思辨识度很高，与车大灯相映衬。
汽车后备箱线框自B柱向后慢慢下移，粗大的C柱烘托起车体后侧，后风档又拥有 切以大歪斜视角，让全部汽车后备箱的构建出流线形的溜背实际效果。
车内饰层面，外型上简约顺畅线框，也被应用到新汽车的车内饰设计构思中。Q1 e-tron车里大规模选用浅灰色颜色，相互配合灰黑色的触摸显示屏和作用操控区，构建出一种新科技的即视感。
前舱选用偏重安全驾驶位的合理布局设计构思，遮盖乳白色和浅黄色的超细纤维家纺面料。左右条理清楚的前仪表台中，嵌有不规律样子的12.3英寸中控屏，空调控制选区就在触摸显示屏正下方。
新汽车配置厚底式健身运动汽车方向盘，辐条上下两边是触摸元器件，可立即操纵操作面板或挑选常用功能。汽车方向盘侧后方的六边形车内仪表盘，可清楚显示信息驾驶信息内容。而且新汽车还配用了AR技术性扶持的抬头显示作用，可将转为箭头符号等驾驶提醒立即显示信息在正前方。
特别注意的是，Q1 e-tron取消了航空员档把，改用按钮式换档功能分区。
新汽车的四个坐椅均选用了Alcantara原材料，且都为集成化汽车头枕设计构思，还配搭双粗纱缝合线用于装饰设计，另外兼具了层次感与舒适度。
驱动力层面，奥迪车Q1 e-tron概念跑车的纯电动车驱动器系统软件由前永磁同步电机和后稀土永磁同步电机构成，汽车动力系统较大 功率为225KW（306ps6）。电池电量上，官方网材料显示信息为82KWh，WLTP规范下的较大 续驶为450千米，破百時间为6.三秒。另外，Q1 e-tron还适用至大功率为125kW的直流电快速充电，可在三十分钟进行80%的电池充电。
编写评价：就现阶段Q1 e-tron的主要表现来看，尽管它還是一款定义车系，但它的全车设计构思和技术性构造，早已无穷大于批量生产车系。假如说新款奔驰的EQ纯电系列产品，注重的是情调与奢华感，那麼奥迪车e-tron系列产品毫无疑问是将&xnluo;高新科技、健身运动与奢华&rtquo;三者结合得最好是的纯电车。
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