性能车扎堆 2019日内瓦车展将入华新车-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】日内瓦车展做为欧州唯一一个每本年度都是举行的大中型汽车展，历年来在全球范围之内具有非常高的认知度，各汽车企业也都是在此车展上展现其全新、最強、最具象征性的商品。不久于3月5日揭幕的2019日内瓦车展就是“星光闪耀”，人们为您归纳了此次汽车展上现身，且将来将导入中国（或者很有可能导入中国）的新汽车。这种将入华的新车内，高性能车和超级跑车加起來的总数竟超出了数量的一半。

新汽车闪光点：全新升级3.0T双涡轮直六模块是新款奔驰近十年划时代的著作，新一代GLE造型设计紧实年青了许多，AMG外型模块的扶持让GLE53填满特性味儿。

　　这届日内瓦车展，全新升级一代梅赛德斯奔驰-AMG GLE53车系首次亮相，新汽车根据MHA服务平台打造出，选用3.0T双涡轮增压直列六缸模块 电机的动力装置。

　　外观设计上，梅赛德斯奔驰-AMG GLE53持续了在2018巴黎车展先发的新一代新款奔驰GLE的设计构思語言，但改装了更为激进派作战的外型模块。新的外观设计的车大灯组含有两根“L”型LED日行灯带，視覺诱惑力极强。前杠款式与新一代GLE一般版不一样，內部由竖横幅组成，正中间包镶着星辉大标，从正前看很有气魄。横穿式的前包围着是时下时尚潮流的设计构思，拉宽了視覺总宽。

　　车体侧边的造型设计与新一代GLE一致。这代GLE的侧边对比该款GLE少了一丝松垮，多了多少冷峻和雄健，这也说明新一代车系更为健身运动低龄化了，而GLE53这套轻量双五辐轮圈加上多活塞杆刹车踏板，又让侧边增加了许多 健身运动气场。后尾造型设计粗犷，含有不规则图形led灯带的后尾灯照亮时具有识别度，多边双出的排气管和含有扰流设计构思的尾唇很合乎全车的精准定位，想来声音也会十分狂躁。

　　新车内装饰一样延用了新一代新款奔驰GLE的产品造型设计，选用新款奔驰大家族最优秀的12.3英尺双大屏幕设置，大屏幕内嵌MBUX系统软件。汽车方向盘造型设计与新一代GLE一般版类似，但横幅更为粗大且含有代表健身运动和性能和鲜红色缝合线。全套车内饰非常好地把健身运动、高新科技和雅致融合一体，令人看见很舒适。

　　直六模块能够说成宝马五系的代称，而此次梅赛德斯奔驰-AMG GLE53也用了上直六双涡轮，并与48V电动机构成轻混动力装置，柴油发动机至大功率320kW（435PS），最高值扭距520N·m，电机至大功率16kW（22PS），最大扭矩转速250N·m，传动系统配对9挡手自一体变速器和一套四驱系统软件。

新汽车闪光点：整车融进新款奔驰全新设计构思語言，车内饰具有设计构思感，高新科技配备十分优秀。

　　新一代新款奔驰CLA在2019日内瓦车展现身，新汽车根据MFA2服务平台打造出，持续了该款在售车系四门紧凑轿跑车的精准定位。据了解，新汽车历经空 气动力提升后，风阻仅为0.23Cd。

　　全新升级一代新款奔驰CLA级的进气格栅造型设计与不久在中国发售的新款奔驰A级三厢版有多少类似，但总体更偏重激进派健身运动。新汽车车大灯小队不规则图形造型设计，比该款CLA纤长，相互配合左右分离式且类似“L”型的日行灯带很是尖锐的、时尚潮流。

　　新汽车前杠规格较该款略微提升，款式依然是了解的单条幅 LOGO大标，产生极强的气质和視覺诱惑力。前包围着设计构思也十分追求完美速度感，倒梯形的进风口与上边前杠配搭得连贯性融洽，包围着下边还运用橘色装饰条以突显时尚潮流与健身运动的气场。据了解，新汽车顶配车系还会选用Multibeam矩阵式管理LED车灯，含有智能化近远光转换和转弯輔助照明灯具作用。

　　后尾是全新升级新款奔驰CLA级对比该款转变较大 的位置，明显的更改取决于其将车牌安装部位挪动来到后包围着中央政府，一样的设计构思技巧也出現在新款的新款奔驰CLS级上。后尾灯造型设计一样源于CLS级，但是并非“生搬硬套全抄”，內部光源的合理布局和LED示宽灯的款式還是各有不同。车体规格层面，此车在长短和总宽上比该款CLA有所增加，尺寸各自为4693/1830/1413mm，轮距为2699mm。

　　内窗一部分的造型设计想来常常关心奔驰车系的阅读者已非常了解，在其中控造型设计与全新升级新款奔驰A级基本一致，10.25英尺双屏幕是较大 闪光点与特性，在同级別中基本上是“最具现代感”的存有。显示屏内嵌新款奔驰MBUX电脑操作系统，包括优秀的Interior Assistant作用和视频语音操纵作用。

　　好似飞机引擎一般的空调风口十分时尚趣味，內部还含有可挑选多种多样色调的车内氛围灯，这都是新车内装饰又一个能令人盘玩一番的点。三幅式健身运动汽车方向盘、无框车门、门边框/中控台/坐椅处很多的橘色缝合线....这种都突显了全新升级CLA级健身运动、年青、时尚潮流的车系精准定位。

　　驱动力层面，次之在CES展先发现身的全新升级新款奔驰CLA级为CLA250版本号（将来导入中国后将取名为CLA260），配用2.0T涡轮增压器模块，至大功率165kW（224PS），最高值扭距350N·m，配对7速双离合变速箱。将来此车还将发布1.3T 7速双离合汽车动力系统的新手入门版车系。

新汽车闪光点：小改后外观设计更加精美时尚潮流，动力装置也获得小幅度提高。

　　奔驰新款GLC在此次日内瓦车展首次亮相。此车属中后期换代车系，总体外型与该款差别并不大，只是在车体关键点上开展了一定升級；车内饰则稍加修改，蔡永红与最新款C级一样的室内设计风格，驱动力一部分配用全新升级M264的2.0T涡轮增压器柴油发动机加48V轻混系统软件来替代该款的M274，相互配合CAMTRONIC可变性气缸技术性，促使汽柴油合理性加一步提升。

　　外型上，新款奔驰GLC总体室内设计风格与该款基本一致，仍然维持了梅赛德斯奔驰-新款奔驰一贯的雅致风韵，但是在关键点上，此车全系列标准配置全新升级款式的LED头灯组（可选装带MULTIBEAM技术性的全LED前照灯），灯腔造型设计更为时尚潮流炫酷，C字形的日行灯拥有 非常高的车系识别度，周围的前杠也改装了矩阵式管理款式，进一步提升了前脸的质感。在正下方，此车还改装了更偏重休闲风的下格珊，边沿线框更为锋利。

　　赶到尾端，此车一样改装了全新升级款式的LED后尾灯组，与C级一样，内嵌C字形示宽灯，促使车系特点更为显著，而正下方的保险杆的不锈钢总面积更大，并牢牢地的将上下两侧的出气口包围着。轮圈一部分，此车依据配备的不一样配搭19英寸、20英寸二种轮毂。

　　车内饰一部分，此车改装了与新款奔驰C级轿车类似的设计构思，尽管总体色彩仍然以灰黑色主导，但归功于新款奔驰优秀的设计部门，在关键点上配搭深灰色实木板材（也有胡桃色可选）、深棕色牛皮及其银白色装饰面板做为輔助颜色，促使车内饰层次感更上一层楼。配备上，此车配用了全液晶显示屏仪表盘，可显示更为丰富多彩，配搭全新升级款式汽车方向盘上的Touch Control大拇指电脑操作系统，使驾驶员拥有 更强的互动感受。

　　在中控台正中央政府，新汽车还升级了全新升级的车机系统，选用了当下时兴的宽屏幕显示信息，可视性总面积更大，更关键的是，此车机改装了全新一代的兆liunx系统软件，相互配合大规模触摸板，总体界面的实际操作逻辑性更贴近于人们平常全部的手机上，入门难度系数大幅度降低，并且系统软件还内嵌丰富多彩的互动交流作用，适用当然语音识别技术互动、手势操作、Yormln®智能穿戴设备互连及其智能机的互连等优秀技术性。除此之外，自主创新安全驾驶輔助系统软件和汽车动力系统也将开展升級和调节。安全性及其安全驾驶輔助一部分，新汽车配置积极间距輔助、积极转为輔助、积极车道保持、积极盲区輔助、积极制动系统輔助等。

　　驱动力上，新款奔驰奔驰glc配用了全新升级M564 2.0T涡轮增压器柴油发动机，相互配合mastercamTRONlC可变性气缸控制系统，能够不在提升耗费车用汽油的状况下加温排放系统，巨大提升了汽柴油合理性。除此之外还会继续发布48V轻混动版本车系。柴油版车系也选用了全新升级的IM 654四缸柴油机替代了IM 651柴油发动机，并配置了附加的SCR金属催化剂，进一步减少碳排放量，以考虑欧州苛刻的环保标准。传动系统一部分，此车仍然配用了4YATIC四驱系统和9G-TRONlC自动变速器。

　　悬架一部分，最新款奔驰glc初次配置了DYNAMlC 氧化还原电位Y 一氧化碳NTR0L悬挂系统，前后左右轴选用无极可调式液压阻尼器。依据行车情况和速率，将调整柴油发动机、变速箱和汽车转向系统相互作用力于每一车轱辘，即时调整减振。

新汽车闪光点：各类配备升級了，这针对奢华国际商务mpv车型而言是最好用合理的提高。

　　2019巴黎车 展，新款奔驰V级首次亮相。新汽车为中后期换代车系，外型/车内饰比照老款均有小幅度修改，车里增加多种安全驾驶輔助配备，并出示选配件多个。据了解，朝向欧州销售市场的2.0L柴油机也获得了升級，当月便将刚开始在欧州发售市场销售，德国市场的起市场价为36990欧（折合RMB284057元）。可以的话，将来其汽柴油版车系也将导入中国。

　　外观设计上，新款奔驰V级前杠处的前脸选用全新升级的围绕式设计构思，并且用不锈钢装饰条开展轮廊刻画，总体来说拉宽了前脸的空间感。此外，新款奔驰更为最新款V级出示AMG外型模块选配包，喜爱速度感的买车人可自主选配。

　　赶到车内饰，最新款V级以便配搭新款奔驰全新的家族化设计风格，仅对空调风口的产品造型设计开展升級。汽车内饰件选配层面，新款奔驰V级出示Nappa和Lugano皮革制品、黑檀木、钢琴烤漆、复合材料、金属拉丝铝面板等材料，突显其奢华感。

　　驱动力层面，新款奔驰V300d车系的2.0L四缸柴油机获得了升級，其至大功率为176Kw（239PS），最高值扭距500N·m.当急加快时，动力装置将进到到“超增加方式”，在该方式下，柴油发动机的扭距将附加提高30N·m。与柴油发动机配对的是一款9速自动变速器，驱动器方式为前置后驱，但能够选配四驱系统软件。车用汽油版驱动力主要参数则尚需官方网发布。

新汽车闪光点：特性贴近民用型车的完美，敞篷车产生的更为酷帅的表面。

　　梅赛德斯奔驰-AMG GT R Roadster在2019日内瓦车展先发现身，新汽车共限定750台。做为AMG GT R的敞篷版车系，新汽车有着与AMG GT R硬顶版车系相仿的特性，0-100km/h加快時间为3.5秒，急速做到317km/h。

　　外观方面，AMG GT R Roadster装配线了与硬顶版相同的根据“流体力学”设计构思的前后左右包围着、张口前翼子板、侧裙、后尾翼、尾端扩散器等外型模块。加了小抛边的尺寸较大轮圈里边塞入了一样尺寸较大的性能刹车踏板，相互配合具有纤长车前的纯碎超级跑车外型，有一种“特性爆棚”的即视感。

　　据了解，与梅赛德斯奔驰-AMG GT R硬顶版同样，敞篷版也将出示比车型新手入门版本号更偏跑道化的悬架校准，而且装配线后胎汽车转向系统和汽车后桥限滑差速器。

　　车内饰层面，AMG GT R Roadster车内饰设计构思与硬顶版车系各有千秋，选用了很多复合材料材料装饰板，显出了性能车系该有的健身运动气场。除此之外，全新款式的AMG汽车方向盘、全液晶仪表盘等在新车里也获得配置。

　　驱动力层面，AMG GT R Roadster和硬顶版车系一样配用4.0T V8双涡轮增压柴油发动机，至大功率430kW(585PS)，最高值扭距700N·m，传动系统配对7速双离合变速箱，0-100km/h加快時间为3.5秒，急速做到317km/h。

1234567下一页 在本页访问全篇>>(总共7页) 电脑键盘也可以换页，试一下“← →”键