【尊流汽车网 测评频道栏目】在核动力汽车新力量天下苍生中，理想化小车是一个“与众不同”存有。主打产品第一款商品理想化ONE并非一台纯电动汽车，只是一台以电驱为基本的“增程序智能电动车”。这类相对性冷门的驱动力构造，让销售市场上的提出质疑声持续，那麼理想化ONE如何清除顾客的顾虑？做为奶爸车它充足合格吗？伴随着交货時间即将到来它你准备好了吗？内心带著各种各样疑惑的我，总算赶到理想化小车常州市生产制造产业基地跟它开展一次亲近。
老实巴交说，从上年10月公布到4月宣布发售，再到如今将要批量生产交货，技术工程师并沒有闲着没事。非常是发售后近期这4个半月，消化吸收了许多 建议，并对理想化ONE开展不断打磨抛光。尽管人们此次感受的PP3环节研发车，以后也有P1、P2二轮提升，但车子的总体情况不容易有很大的转变了，最后批量生产版本号仅仅在这个基础上开展生产工艺流程和软件优化。简易而言，现阶段早已十分贴近批量生产情况了，这也要我对接下去的试架多了多少希望。
理想化ONE对设计构思感還是有追求完美的，并且作为一台七座SUV，家庭装多功能性和好看的设计构思不是分歧的。不可置否，理想化ONE的模样還是很合乎奶爸的精准定位，释放出刚健霸气侧漏的威势气场，又无失时尚潮流庄重的气质，乃至做到了豪华轿车的高宽比。做为知名品牌第一款车系，理想化ONE能有这般空气好看、高识别度，该设计构思的艺术美学设计风格毫无疑问是取得成功的。
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