【尊流汽车网 测评频道栏目】或许您早就忘掉，中国中小型SUV的奠基人是别克昂科拉，当初昂科拉的发布，针对中国中小型SUV销售市场的实际意义是前所未有的。这个颇有“探寻”寓意的车系，开拓了往后面中小型SUV多年的修容時刻。如今全新升级一代昂科拉发售，销售市场不再像7年以前那资品般宽阔，独立合和牌竞相资金投入对局，昂科拉做为先行者，现如今改款决战，是不是还能和这些跟随者侃侃而谈？这篇测评让你回答。
全新升级一代昂科拉的产品造型设计可以说是天翻地覆，前代昂科拉在同级別车系之中外观设计归属于那类注重奢华感的设计风格，而全新升级一代的昂科拉设计风格变得越来越炫酷、年青，别克汽车全新家族化设计构思上半身，总体看来线框更为伸展。
飞翼式大家族前脸设计构思感很强，横着的不锈钢条一直围绕到车灯的底端，合理拉申了横着的視覺总宽，格珊內部还应用了相近点阵激光状的亮黑装饰设计，识别度很高。
车灯的造型设计对比前代车系变得越来越的尖锐的，全LED车灯和LED日行灯为全系列标准配置，除开这种以外，自动大灯作用及其大灯高度可调都是全系列标准配置，还是挺忠厚的。
全新升级一代昂科拉的侧边造型设计对比前代融洽许多 ，丰富多彩的侧边线框产生了更为健身运动的体会，挺括挺的波导线从前翼子板部位一直拓宽至后尾灯。车体色调分成同色系车体和两色车体2个，在其中雪原白、玛瑙红、糖甜杏仁、城堡蓝四种车体能够 挑选两色，更能突显人性化。
除开新手入门版本号以外，昂科拉的其他车系均配置的是17英尺轮毂。17英尺熏黑了轮毂可以选配与车体同色系的装饰板，这一关键点看起来很与众不同。
一样车顶行李架在三款顶配车系上也全是标准配置，跟汽车后备箱一体式的设计构思能减少汽车行使的风噪，再加承重梁就能够 加行李箱，远途交通出行能够 提高装车工作能力。
全系列一代昂科拉后尾的设计构思一样出色，后挡风玻璃、后尾灯、下保险杆的总面积把握的都十分及时，視覺上很和睦。值得一提的是，人们感受的20T豪华版还配置有专享酷黑运动套装，其前杠、侧裙及其保险杠都选用了亮黑色装饰板，更为时尚潮流炫酷。
后尾灯的产品造型设计很纤长，有点儿嵌入在车体里面的觉得，示宽灯选用光条式设计构思，照亮以后识别度還是很高的。
全新升级一代昂科拉车内饰依然选用了别克汽车大家族环绕着式的设计构思，对比同级別车系而言，别克汽车更善于构建奢华感，根据设计构思、不一样原材料的配搭来提高级别感。中控台控制面板有全灰黑色、银白色及其黄棕色的皮革制品包囊。
全新升级一代昂科拉汽车方向盘的设计构思跟别克汽车别的车系有所区别，尺寸适度，盘身略细，整体触感还非常好，女孩握起來也看不出大。
8英尺的升降式中控台显示屏是全系列标准配置，配用别克汽车全新的eConnect 2.0互连系统软件，系统软件适用OTA远程控制升級、适用语音识别技术。UI设计构思很简约，作用很丰富多彩。客户能够 建立专享账户SuperID，可对包含汽车钥匙、电話、多媒体系统等以内的多种多样车子设定开展自定，考虑一台车多的人应用的要求。
系统软件内置的地形图来源于于百度地图，页面设计跟手机端机器设备差别并不大，一样含有交通路况显示信息，更高效率的整体规划线路，官方网每一年附送100G的总流量絕對能考虑平时应用。这套系统软件还含有联机作用，应用小程序一键打团，共享资源团员部位，车里还能保持即时对讲系统，核心区交通出行越来越方便快捷。还可以邀请人接驾，手机上和车载一体机导行将显示信息彼此部位并测算线路，并自动更新另一方部位调节线路。
车机互联层面，这套系统软件系统软件适用iPhoneCarPlay及其百度搜索Carlife，保持车载一体机和手机上的无缝拼接，可同歩电話、导行、歌曲等作用。
别的作用层面，买车人除开能够 应用安吉星手机软件操纵车窗玻璃、中央空调和汽车车门的远程控制启闭外，可以调节中央空调的排风量及其溫度，对比基本的远程控制起动等操纵更智能化，个性化解决更及时。自然根据安吉星系统软件还能随时随地查询轮胎气压、汽车机油、窗门启闭等车子情况，当车子产生出现异常的情况下，系统软件会根据短消息或是APP消息推送提示买车人。
在一些基本配备上，全新升级一代昂科拉主要表现还是挺及时的，例如6个汽车安全气囊、四向调整的汽车方向盘、自动大灯、自动驻车、胎压监测装置、四门车窗玻璃一键升降机这些全是全系列标准配置，即便是选购新手入门版，解决平时应用都是充足了。
此外，人们这篇感受的20T豪华版对比让新手入门版本号还要积极安全性配备上有一定的升級，其配置有并线辅助、行车道偏移预警信息、主动刹车等，在合资企业中小型SUV行业中具备一定的优点。
全新升级一代昂科拉顶配车系坐椅选用皮革制品加漆皮配搭设计构思，坐椅添充较为绵软，主烘托面的漆皮材料既提高了级别又提升了滑动摩擦力，驾车的全过程中司机的人体不会乱抖。
全新升级一代昂科拉前后排室内空间对比于旧款明显提高，全新升级一代昂科拉后排座木地板中央政府贴近全平，针对临时性紧急而言还是挺友善的，但是稍显缺憾的是，后排座正中间部位的汽车头枕是移动式的，高宽比略微稍低，假如能换为可调的汽车头枕就更强了。
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