2018广州车展首发新车汇总 重磅车的舞台-新车点评

　　【尊流汽车网 2018广州国际车展】做为中国大中型汽车展的本年度完美收官，广州国际车展有着非常高的关注度，聚集了世界各国各知名品牌让人目不暇接的新汽车，接下去人们就对赶到本次车界星光盛典的新汽车多方面列举详细介绍。

新汽车闪光点：健身运动、奢华、高新科技一样难落

　　国内新A6L比国际版A6轮距加長100mm，驱动力上配用第三代EA888 2.0T涡轮增压器柴油发动机，将于2020年今年初宣布发售。

　　新一代奥迪车A6L外型具备商务汽车均衡的占比——长模块罩、长轴距和短悬壁。国内车系在造型设计等层面会与国际版保持一致，但是历经加長后，其车体尺寸各自为5038×1886×1475mm，轮距为3024mm。做为参照，国际版标轴车系的车体尺寸各自为4939/1886/1457mm，轮距为2924mm。

　　好似A8和A7 Sportback车系一样，全新升级A6L也选用了奥迪全新设计构思語言，有着简约锐利的菱角和引人注意的线框。宽敞、窄小的一体式前脸、偏平的车灯、强悍轮廊的进气口释放着速度感。国内新A6L还出示S line健身运动模块，前脸选用一体式前脸或是边侧进出气孔。而尾端的不锈钢条突显了立体式雕塑感，而且将后尾灯相互连接。

　　车内饰一部分，全新升级一代国产奥迪A6L国内版与国际版保持一致，再一次向大家展现出这德味内函，这次一样是带著明显的知名品牌特点而成，并不是说家族化合理布局的车内饰有多落伍，只是奥迪车仪表台的高宽比互通性也令人乐在其中，虽然它基本上拷贝了A7的大致设计风格，但最少在高新科技方面的多方位发展是最该毫无疑问的。

　　全新升级的设计构思让这个车的车里更为特有现代感。新汽车车里会配置10.1英尺的显示器，正下方为8.6英尺的触摸显示屏，全液晶显示屏仪表盘在奥迪车大家族中早已是普遍的配备。值得一提的是，新一代车系将会配用全新的MMI系统软件，出示智能化检索提议、智能语音、Car-to-X服务项目等作用，预估中国版本号也会出示相对的配备。

　　做为一款短轴的中大型轿车，室内空间层面当然无需生性多疑，富裕的后排座室内空间基本上变成这一级別车系中的“标准配置”。尽管历经時间的沉定，奥迪车A6L的行政部门出行逻辑思维在中国内心早已不可动摇，但一款车系针对加長这件事情，一定要掌握分寸，终究轮距过长操纵一定会遭受危害，全新升级奥迪车A6L就在这里彼此之间找到一个适合的“度”。

　　依据国家工信部的申请信息内容显示信息，全新升级A6L将出示高矮输出功率的第三代EA888 2.0T涡轮增压器柴油发动机可选择，大功率版尾标或者是为40TFSI，较大驱动力輸出为165kW(224PS)；低输出功率版尾标或者是为35TFSI，较大驱动力輸出为140kW(190PS)。传动系统配对7速双离合变速器，出示quattro四驱系统软件可选择。预估将来还会出示2.0T 48V电子控制系统的汽车动力系统。

新汽车闪光点：GA-K服务平台物质，精准定位高过凯美瑞

　　一汽丰田亚洲龙（Avalon）于11月16号在广州国际车展打开订购，共发布6款车系，宣布发售会在2019年3月。与黄冠是为日本国市场开拓不一样，亚洲龙先前是丰田汽车致力于国外市场打造出的车系，定坐落于凯美瑞和凌志雷克萨斯ES中间，是一台中大型轿车。

　　一汽丰田亚洲龙全车前脸除开LED车灯以外其他位置都被前杠前脸占据了，弥漫着全部前脸的前脸配搭锐利的LED车灯展示出凌冽的霸气侧漏。

　　车体侧边有多少该款凌志雷克萨斯ES的身影，但这里亚洲龙却更偏行政部门范，其总体线框趋向轻缓，流线型感很强的侧窗外框拓宽至后尾灯，再加长轴距的设置，全部侧边十分伸展融洽，但与前脸设计风格的差距也比较显著。

　　第五代亚洲龙与凌志雷克萨斯ES、丰田汽车第八代凯美瑞一样全是根据TNGA-K前轮驱动服务平台打造出，改款后车体规格为4978x1849x1435mm，比旧款更长/更宽/更低，轮距是2870mm。除此之外，国内Avalon车体色调层面出示珍珠白、银、黑、红、棕、暗棕等6种色可选择，在其中珍珠白预估跟凯美瑞一样必须收费标准2000元。

　　后尾处选用当下时兴的一体式后尾灯，构建出更宽敞的空间感。在其中运动版还装有小尾翼和作战气场十足的多边四出排汽管。

文中车内饰为美国版Avalon

　　亚洲龙沒有选用凯美瑞那套不一样车内饰设计构思，只是再次打造一套让人耳目一新的上下对称性高級驾驶舱，中控台灰黑色控制面板产生极好的层次感，排挡杆和汽车方向盘均为丰田汽车家族化造型设计。中控台服务器配用了Entune 3.0车载多媒体系统软件，除开基本的导行和游戏娱乐作用以外，可以根据Toyota Remote Connect联接手机上或腕表等精密机械制造，并适用Apple Carplay和Android Auto。。国内车系出示乳白色、灰黑色、深棕色车内饰可选择，在其中运动版车系仅出示灰黑色车内饰，而乳白色车内饰仅作混动版顶配车系挑选。

　　Toyota Safety Sense P系统软件是亚洲龙的一大广告牌，该系统软件包揽PCS预撞击防护系统、LTA(Lane Tracing Assist)行车道追踪輔助系统软件、LDA(Lane Departure Alert)行车道偏移警示系统软件、RSA(Road Sign Assist)道路标志輔助系统软件和RCC(Radar Cruise Control)自动巡航系统软件等齐备的主普攻防护系统。

　　驱动力层面，亚洲龙汽柴油版车系配用型号规格A25A的2.5L自吸柴油发动机，至大功率154kW(209PS)，最高值扭距250N·m，传动系统配对8速手自一体变速器；混动版车系配用2.5L油电混合系统软件，柴油发动机可輸出131kW(178PS)的至大功率和221N·m的最高值扭距，电机有着至大功率88kW（120PS），系统软件综合性至大功率160kW（218PS），传动系统配对E-CVT无级变速箱。

新汽车闪光点：同歩丰田汽车全新设计构思語言，极为健身运动

　　2018广州国际车展，一汽丰田卡罗拉三厢版宣布保持全世界先发。新汽车精准定位紧凑家用车，并选用了丰田汽车当下主打的TNGA服务平台打造出。

　　外观设计上，新汽车紧密结合了丰田汽车全新的大家族设计构思語言。前脸处锋利而又科幻片的车大灯组、前包围着上的尺寸较大熏黑了格珊、比该款车系更加动感开朗的车体波导线和汽车后备箱轮廊.......这种均明显地说明此车型已显著向健身运动方位超进化。

　　归功于更为炫酷低龄化的设计构思趋向，新汽车的侧边车体姿势、车体占比比该款卡罗拉融洽、健身运动了许多 ，解决了稍显松垮的觉得，以雄健来描述此车的侧脸十分切合。

　　全新卡罗拉三厢版的车内饰以简洁、时尚潮流、健身运动为主旋律，中控台、门边框的线框描绘得十分顺畅和干净利索，产生心旷神怡的空间感。一块8英尺升降式中控台屏尤其引人注意。汽车方向盘、车内仪表盘款式也为当今阶段丰田汽车的室内设计风格，但新的汽车方向盘对比该款具有运动时尚味儿。

　　新汽车配置有Apple CarPlay、Entune 3.0音频系统等当下时兴作用。安全系数都是此车的一大着重点，配用的Toyota Safety Sense防护系统模块包含了行车道维持、行车道偏移预警信息、全自动远光、非机动车预撞击系统软件等作用。

　　驱动力一部分，新一代卡罗拉三厢汽柴油版配用​​2.0L自吸四缸发动机，预估可輸出125kW（170PS）的至大功率和210N·m的最高值扭距，传动系统配对CVT变速器（K120）或6速手动变速器（EG60）；混动版配用1.8L 电机构成的混动系统，传动系统配对E-CVT变速器。

新汽车闪光点：卡罗拉的姐妹车系，基础没有之也无不及

　　广汽丰田主打产品新一代雷凌双擎于2018广州国际车展先发。新汽车根据TNGA构架打造出，与全新卡罗拉三厢版为姐妹车系，因而这彼此之间的差别只取决于外型车内饰关键点上的不一样。

　　新汽车高宽比结合了丰田汽车全新的大家族设计构思語言，前脸与早期公布官图的丰田卡罗拉有多少长得像，锋利而又科幻片的车大灯组、前包围着上的尺寸较大熏黑了格珊、比该款车系更加动感的车体波导线和汽车后备箱轮廊等设计构思均明显地说明此车型已显著向健身运动方位超进化。

　　后尾层面，一条围绕后尾的灰黑色装饰条延伸至两边后尾灯的上边，横着拉申了此车的視覺总宽，更为颇具健身运动韵味。此外，灰黑色后杠的正下方加上了与车体同色系的装饰板，为新汽车加上了一定的质感。

　　车内饰层面，新汽车选用了全新升级的中控台合理布局设计构思，配用了升降式中控台大屏幕，另外改装了新款式的坐椅，看上去比上一代车系包囊性更优。

　　驱动力层面，全新升级雷凌也将与全新卡罗拉共享资源汽车动力系统，汽柴油版本号很将会配用1.2T、2.0L2款柴油发动机（来源于该款丰田汽车C-HR），传动系统配对新型号的CVT变速器（K120）和6速手动变速器（EG60）。而雷凌双擎则将配用M20A-FXS型2.0L 电机的混动总程，传动系统配对E-CVT。

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