大家好，这期分享的是《开完丰田威驰，再开起亚焕驰，对比档次，车主说了实在话》。
当前汽闲谈汽车秘闻风起云涌，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。“日产诚意之作”日产奇骏，已经逐步成为年轻人追求的目标。“小保时捷”众泰SR9，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。技术先进性造就车子的五花八门，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如焕驰。
起亚焕驰是起亚主要缔造的一款小型车，其实力不容小觑，依赖其富有冲击力的外观视觉效果，与人们对惊艳的外观毫无抵抗力的要求完美融合，因此在汽车市场中打下了一片天地。时光悄然逝去，大多数人都对车子有了更高的需求，侧面线条风格、尾部轮廓、进气格栅等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
小覃是圈内有名的车友，开了朋友的丰田威驰三个月，现在刚刚提了起亚焕驰，经过5个月，12000公里的实地测试，他坦言：其实这两辆车差距不小。起亚焕驰究竟有哪些优点的地方？与丰田威驰相比有什么不同？我们看看张先生的高见。
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，无论是从哪个角度来看，都特别有设计感。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。不得不承认，丰田威驰外观与起亚焕驰外观存在差距，我更喜欢起亚焕驰的外观格调。第一次见到起亚焕驰，就被它的颜值所吸引，车体的线条让人感觉到美好。车窗看上去很紧实，让我感觉很安全，尾灯让整款车都现代设计感。假如问我和丰田威驰相较更喜欢谁的外观，我会回答是起亚焕驰。
内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提升起亚焕驰的内饰规格，但仍旧无济于事。看到丰田威驰内饰，可知起亚焕驰内饰并不具备亮点。
动力表现一般，起亚焕驰装备了排量为1.4的自然吸气发动机，最大马力可达95Ps，从实际驾驶体验来看，起亚焕驰的动力输出并不亮眼，只能应当是将就够用。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱采用的是4挡自动档次，这款变速箱稳定性不错，但变速响应略微迟缓，能够达到起亚焕驰应有的水准。从这方面表现来看丰田威驰，起亚焕驰与丰田威驰有差距。
空间方面有些遗憾，起亚焕驰的空间数据没有明显的优点。剔除数据，从实际驾驶感受上看，头顶空间略显狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤。宽度仅为1700毫米，第二排同时容纳3人会看上去很臃肿。第一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过起亚焕驰却有特别不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。总的上看，丰田威驰似乎比起亚焕驰更舒适。
提到油耗，起亚焕驰的燃油经济性让人感到惊喜，实际测试油耗仅为7.2L。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.4L以下，高速的油耗相对略低，仅为6.0L上下。所以，我相当满意起亚焕驰的油耗表现。
我想谈谈，我对起亚焕驰各方面的表现均比较满意，尤其是它可靠的质量和安全性。即使有些地方不如丰田威驰，但起亚焕驰才是我的菜。现在起亚焕驰的名声愈来愈火，名声和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的感受便是九个字：庆幸自己当初的选择！
听完驾车者的分享，我觉得，起亚焕驰之所以成为同类车中的“明星”，外观方面的特色的确帮助很大，同时，在操控、油耗方面也一样让人刮目相看，都特别符合车主用户的购车要求。因此，起亚焕驰着实是一款值得入手的车型。那么表现这么好的起亚焕驰，大家觉得是一辆好车吗？