【尊流汽车网 测评频道栏目】在不久完毕的今年上海车展上，每个汽车制造商跃跃欲试施展使出浑身解数来赢得曝出，各式各样的方法要我这一小车新闻媒体从业者赞叹不已。无事关优劣，最少在并低迷的大环境下这类表层的“打打闹闹”还蛮有意思的。
实际上，我认为一些生产商一些车系還是不张扬地在做些大事，自然这一层面的考虑我迫不得已挑选掉大部分造车新势力。而在我的“侯选人”里，韩系车里的起亚K3就是说不张扬的存有。假如说此刻你可以谈及哪些韩系车在中国产品定位诸多，那么我劝你心地善良，此次，我只想在汽车展的喧闹后，再见聊一聊该辆车。
起亚K3做为以前紧凑销售市场里的低龄化代称，它在每个等级的消費人群上都有非常非常好的用户评价。它也有着韩系车设计构思下的与众不同设计风格，在此次上海车展上初次曝出的全新升级一代起亚K3给我的感受是较为奇特的，相比于旧款车系它如同在每一寸皮肤都开展了提升，而那类结合后的层次感非常强。我乃至在一些恍惚之间情况下感觉它像极了“一款来源于神密北欧风”车系的的感觉。
不得不承认现如今的设计构思大时尚潮流是往着年青健身运动趋向而去，全新升级一代起亚K3在我触碰出来在全车的每个关键点均有提高，它不仅仅是添加了某一健身运动的原素，只是将全部外观设计情调提高上来了。
以前的它就如同一个韩国小鲜肉，而如今的它，是否有一种报名参加完“兵役”回家后的日本酷男了呢？
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