【尊流汽车网 新汽车频道栏目】以便进一步呈现自身年青魅力的一面，长安汽车在第二代逸动的基本上发布了逸动源能版，一口气发布了包括手动式、自动档汽车以外的10款不一样配备的车系；并喊出来“源能出场”的标语。那麼这款逸动源能版究竟源能在哪儿呢？
第二代逸动在2020年4月发布，到现在也但是大半年；增加的逸动源能版在外型上基础持续第二代：一来是考虑到家族化外型的持续；二来是第二代逸动刚发售大半年，假如长安汽车大半年给逸动来个小换代，对自身的商品也并不是什么好事儿；最重要的是第三点，这一套外型在销售市场的主要表现還是非常好，点评也较为高。
本次人们试架的是逸动源能版的次高配，逸动源能版全自动争霸型；相比于高配车系，该辆车少了全液晶仪表盘、LED大灯、发动机启停等配备。
在逸动源能版的发售新品发布会上，北京长安也告知人们该辆车相对性第二代逸动仅仅在高新科技配备上干了升級。不仅是外型车内饰，汽车动力系统也没更改，依然是1.6L GDI 缸内直喷柴油发动机，配搭5CT和来源于爱信的6AT。
值得一提的是，第二代逸动发售时传言将来可能提升配用1.5T柴油发动机的车系，驱动力也会做到115kW(156PS)，最高值扭距225N·m。殊不知并沒有出現在本次发售的逸动源能版的身上。
外型上唯一的转变将会就是这个17寸的两色多副轮圈，看起来更为年青健身运动。点一下下面的图可掌握大量有关逸动的信息内容：
逸动源能版的源能的地方就取决于高新科技配备上的升級，官方网称为7万元级首搭ACC飞速自动巡航、PAB预警信息輔助刹车系统、升級后的“小恩您好”智能语音系统系统软件这些。即然是产品卖点，试架的情况下自然不可以错过了。
ACC自动巡航：
逸动源能版选用BOSCH中长距离毫米波雷达MRR evo14积极检测正前方车子，工作中速率范畴0-150km/h且跟车时距4档可调式，可从静止不动激话，可智能加速降速，维持安全性跟车间距，并可追随前车泊车、发展、乃至转弯跟车的半经超过125米。
PAB预警信息輔助刹车系统：
PAB预警信息輔助刹车系统也愿意根据这颗BOSCH中距毫米波雷达来保持，時刻检测正前方撞击风险并保持智能化等级分类预警信息。官方网宣传策划该系统软件能够 提早约1.4秒就可以滴响，为司机出示安全性车距提示、前撞击警报，乃至积极制动系统。但在行车全过程中发觉该系统软件能够 提及提示的功效，但逻辑性有点儿模糊不清，一样的时速和车距下出現了不一样的状况。
全新升级升級“小恩您好 ”智能语音系统系统软件：
智能语音系统系统软件能够 说成许多中国知名品牌热衷于的高新科技配备，针对仪表台实体线按键越来越也少的设计方案时尚潮流而言，智能语音系统很好的填补了实体线功能键的缺少。逸动源能版的智能语音系统可根据仪表台的按键一键开启，在语音识别技术上也比较精准，算作一款比较好用的智能语音系统。
百度地图全天在线导航：
试架大城市道路路宽非常复杂，因此我们一进入车内就发觉了这一高德导航作用。按住高德导航大约必须等候2-三秒导航栏页面才可以弹出窗口，但应用起來還是比较顺畅的，并不会损害客户体验。
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