【尊流汽车网 新汽车频道栏目】一个知名品牌的单一车型能着眼于全球半世纪，并且被愈来愈认同乃至变成超级跑车的代称，玛莎拉蒂911以原本冷门的设计方案造就了归属于自身的传奇私服。自然，你将会对911很多年沒有创新转变的外型有一定的提出质疑，在独树一帜的今日好像一直缺乏闪光点。玛莎拉蒂的技术工程师早已观念来到这一点，因此在这些年的发展趋势后，911车系发展趋势到一个巨大繁杂的系统软件，更是这类看起来宁静的精彩纷呈，才铸就了911的光彩熠熠。
● 最新款玛莎拉蒂911的改善
最新款玛莎拉蒂911全方位改装了更排量小的涡轮增压器柴油发动机，驱动力与汽柴油合理性常有一定提高。此外，新汽车在內外设计方案层面，全车提升层面常有升級，促使换代后的911做到更极致的情况。
● 当今玛莎拉蒂911的归类
现阶段再售的玛莎拉蒂911车系现有20尾款实际车系可选，假如再再加各种各样非常版本号，则车系总数将再上一个楼梯。假如把911车型都摆在你的眼前，除开外观设计有显著区别的敞篷车型及其Targa车系，杰出车友也许都无法一眼鉴别出型号规格。
简易而言，现阶段玛莎拉蒂911车型分成有Coupe硬顶版、Cabriolet敞篷版及其Targa版三个车系款式，随后在这里三个车系款式的基本上依据特性的不一样又分成一般版、S版及其调试更激进派的GTS版。在驱动器方法上，911有后驱及其四驱之分，车系中的“4”即意味着版本号为四驱版，例如911 Carrera 4及其911 Targa 4。
在硬顶及其敞篷版本的基本上，911衍化出了Turbo/Turbo S系列产品，除开驱动力提高迅速，关键的特点是标准配置四驱系统。此外，一样只出示四驱系统的也有Targa系列产品。在硬顶版本号的基本上，911衍化出了GT系列产品，以自吸柴油发动机为核心，只配搭后驱系统软件，并有着彻底跑道化的调试。