【尊流汽车网 测评频道栏目】七座SUV已不仅仅 合资企业车系的竞技场，自有品牌也陆续添加这一销售市场的角逐。这一次，众泰在T700的基本上，根据“按占比变大法”产生了T800。但是，T800吃惊的不止是尺寸较大，配备的奢华水平也称得上震撼，而动力装置的主要表现也更新了众泰的给人的印像。
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外型层面，众泰T800的设计方案与以前的T700基本上是一致的，可是规格有一定的扩大，这类外型基本上同样，但规格不一样的招数在自有品牌中也许多 见，例如传祺的GS7和GS8，及其长城哈佛H7和H7L等。
这一次，众泰的“皮尺部”已不是当担，由于不论是T800還是T700，都融进了大量的原创品牌，尽管总体的融洽水平未如以前的众泰车系，但空气的外型和魁伟的身型都很合乎审美观。
不但比T700变大一圈，即便与传祺GS8和汉兰达对比，T800的规格依然拥有 优点。
如果你门开的情况下，电动式踏脚板马上会外伸，关了门以后，等候三秒，电动踏板马上会全自动收拢。此外，电动踏板收起來的情况下，是接到侧裙里，并不会占有竖直室内空间，进而危害到最少离地空隙，这也是原装比中后期改装更优异的地区。
众泰T800在配备方面的主要表现依然称得上震撼，不但配置了恒温空调、全景天窗车、智能语音系统系统软件、自然通风推拿加温座、电动式吸合门、电动式踏脚板这些，奢侈的水平并列百万豪车。
坐椅宽敞，合适各种各样身型的旅客，但添充偏硬，舒适度和包囊略微不够。令人钦佩的是，第三排并沒有以便让步室内空间，而选用太薄的坐椅，因而第三排的坐椅舒适感還是挺友善的。
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