【尊流汽车网 测评频道栏目】西北风划过冰霜的水面，虽沒有过多白雪皑皑的点缀，但作为北方人的我却也没见过这般奇妙的情景。从平均气温12℃广州市赶到-12℃的山东省和龙市，24℃的温度差也仍未让我不会融入，除开第一次到感受寒冷的激动，也有就是眼下冰上上那一台台蓄势待发的奥迪A4L quattro了。
 | 感受读图方式 |
做为中国最顶尖的风雪试乘试驾服务平台之一，“奥迪车驾控汇风雪感受”迄今已取得成功举行11届。接下去的2天時间，人们就将在顶级教练员团体的具体指导下学习培训如何漂移，与奥迪A4L quattro一起纵横驰骋冰湖。
●迅速掌握奥迪车驾控汇风雪试架
Q1：护墙板厂家的意味着了哪些？
很多中国买车人常有“护墙板厂家剧情”，并不，从百万豪车到载货微面，后尾都常常由此可见这只小小护墙板厂家装饰设计，与“避祸”楷音的它可算作最火爆的改裝件了。
实际上这只小壁虎是奥迪车quattro全时四驱系统软件的“品牌代言人”。不管哪样地貌，护墙板厂家都能够用强有力的四肢紧紧将自身固定不动住，轻轻松松躲避风险，这一特性非常好地展现出quattro全时四驱系统软件的优点，这也是奥迪车挑选它做为quattro“品牌代言人”的初心。
Q2：有关奥迪车驾控汇
奥迪车驾控汇（AudiDriving Experience，通称ADE）是奥迪车知名品牌技术专业试乘试驾主题活动，以无以伦比的感受体会与专业技能培训，呈现奥迪车知名品牌的不凡风采。做为中国最顶尖的风雪试乘试驾服务平台之一，“奥迪车驾控汇风雪感受”迄今已取得成功举行11届。
“2015奥迪车驾控汇风雪感受”将为来源于中国各省的640名奥迪车“粉絲”出示技术专业的行车安全、风雪地面漂移技巧等学习培训。根据六个不一样难度系数的风雪试架学科，及其近7千米长的风雪拉力赛道，这种参加者将感受最纯碎的风雪驾控快乐。
Q3：雪试驾会用了什么车子？
此次风雪试架应用车子为35.三万元的奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro个性化时尚运动，它是你可以购到的最划算的奥迪四驱车型。
锁紧式齿轮传动分动箱在奥迪车quattro车系上运用范畴最广，今日试架的主要车系A4L quattro与安全车Q7全是这类种类。前后左右轴扭距分派上，这套系统软件的基础占比为40:60，中央差速器锁紧情况更能将高达70%与85%的驱动力各自分派到前后左右车轱辘。假如某一传动轴的车轱辘出現抓地力低且跑偏状况，中央差速器会可选择性地将来源于柴油发动机的驱动力调节分派到相匹配传动轴，以做到保持恰当行驶路线的目地。
冠状齿轮中央差速器的quattro全天四轮驱动系统应用于A5、S5、RS5等健身运动车系上。它拥有 构造简易，工作中紧凑型，在其中冠状齿轮更有本身重量较轻，扭距传输耗损劣等特性。中央差速器将驱动力在前后左右轴中间完成40:60占比开展分派，当车子出現侧滑时冠状齿轮与星型传动齿轮分动箱一样，可将70%扭距分派给前轴，后轮最少则分派85%扭距，此外，一样可对4个车轱辘开展单独操纵和分派。冠状齿轮构造中央差速器的奥迪车型都可以在后轮选配一个时尚运动LSD分动箱，它的原理取决于可以将大量驱动力分派到相匹配转弯的反向后胎，里侧后胎降低扭距輸出便捷车子更强拐弯。
Haldex四驱系统关键用在A3及其TT那样应用横放柴油发动机的车系，在其中全新的S3选用了Haldex第五代四驱系统。运用这套驱动器系统软件的特性取决于分动箱安裝在后轮正前方，一般行车时扭距不历经分动箱，立即将100％扭距分派到前轴，一但检验到车体侧滑又会锁档分动箱传动系统，迅速将数最多100％的扭距传送到后轮，具有操纵车体目地。
Q４：风雪试架前怎样提前准备？
可别认为拥有靠谱的四驱系统就能上冰上去玩了，水面上可都是冰，一般的雪地胎可应对不到，主办单位特意为全部车子都换掉了带钉的风雪胎，要想放宽玩，拖车钩还要事先准备好，为避免车子挂上雪墙，大拖拉机很早便在水面随时待命了。
1234下一页 在本页访问全篇>>(总共4页) 电脑键盘也可以换页，试一下“← →”键
#中大型车测评#