【尊流汽车网 测评频道栏目】自打昂科拉打开了中国中小型SUV销售市场以后，各种生产商再一次被我们中国人对SUV的激情吓呆了，各种生产商也竞相刚开始使力添加这一“竞技场”，今日我们要详细介绍的车系便是一款竞争能力强力的紧凑SUV，也许大家早已猜来到，没有错，它便是在北京车展不久发售的雪佛兰创酷。
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雪佛兰创酷严格意义上来说并不可以算通用性Gamma II衍化服务平台打造出的，据生产商的室内设计师表露，创酷的设计方案逻辑性来自Gamma II有一定关联，但整车80%的零配件都基本上不一样，最后的是车体抗压强度刚度与Gamma II服务平台基本上无关，此外在市场价层面，11.99万的起步费也让许多顾客砰然心动。
● 三个难题帮您讲解雪佛兰创酷
难题一：创酷的后排座室内空间相比敌人怎样呢？
答：在本次试驾会以前，小编刻意去感受了一下创酷的关键四位竞争者的乘座室内空间，得到的依据他们的差别并并不是挺大，在其中2008的室内空间是最少的，次之三台车的脚部室内空间都基本上一致，不一样的是头顶部室内空间层面逍客稍弱，创酷、昂科拉、翼搏的室内空间全是一致的，唯一不一样的是翼搏的后排座椅背可调式。
难题二：创酷在质量用材层面怎样？
答：从车身层面而言，创酷一样维持了通用性优异的质量，不论是车体电焊焊接還是防撞钢梁，又或是是刚度提升构件，都分毫沒有降低。此外在买车人平常一般不容易观查的地区，创酷都没有“懒惰”该有的還是有的。
难题三：增加的MYlinK作用有什么特点？
答：MYlinK作用是对于手机上与车载多媒体互连的一个系统软件，现阶段可以适用iPhone的Siri作用（连接蓝牙以后，能够根据汽车方向盘按键立即视频语音实际操作Siri，Siri获得的結果会以视频语音的方法“读”给买车人听，随后买车人再根据视频语音挑选），此外一项作用便是连接手机开展导航栏，但是现阶段只适用Bring go这一手机软件，Android与iOs都用该有APP，但是在Android上边是收费标准的。
●试架雪佛兰创酷TRAX 原创：
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