40TFSIquattro个性化运动版A4L刚发售没多久(

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】刚过完新春佳节，我又赶到了内蒙古自治区海拉尔。嗯，我为何又呢？实际上在上年7月底，我也早已来过一次，只不过是那时候還是草原看策马扬鞭的時刻。此次赶到，下雪冰霜了全部呼伦贝尔市，水面也结为了很厚冰面，平均气温低至零下35°，这不管对人還是对车而言，都算作十分苛刻的磨练。而本次，奥迪车就将试架地址定在了这儿，想为此来印证其才华横溢的“护墙板厂家”技术性。

● 三个难题简易掌握此次试架的车系

※Q1：本次上场风雪场的是啥车系？

　　本次风雪感受主题活动，得出的车系只能一款--奥迪A4L。挑选这款车系是极其贴近生活的主要表现，一个缘故是，奥迪车本次的“见地将来，Land of quattro”是个国际性的主题活动，此役在我国，挑选一款我国“独有”的车系是毫无疑问的；二是这个40TFSI quattro个性化运动版A4L刚发售没多久（查询发售新闻报道），做为保时捷车系中最划算的四驱车型，性价比高十分强劲，多多的宣传策划也是应当的；还能想起的此外一个缘故，便是风雪试架时，车重、驱动力、驱动器等都得很平衡，这一点奥迪A4L就很合适，假如让你一台TT，指不定你要玩不过来。

※Q2：解决风雪地面A4L自信怎样？

　　在寒冷的北方地区，车辆配用一套可靠的四驱系统能够 十分多方面地确保安全驾驶。奥迪车的Quattro全时四驱系统软件便是在其中的引领者。现阶段市面上的Quattro车系除RS5外，均为第六代扭距感应C型中央差速锁。它是在2006年时，专业为Q系车系所打造出的一套纯脚踏式四驱系统。其特性取决于系统软件能够 依据实时路况不一样在前后左右40:60和25:75的驱动力輸出比中间转换，而且添加EDS电子器件制驱动力干涉系统软件，进一步加强机械设备的协调性。现阶段配用这套系统软件的关键为Q系车系，与绝大多数的多内置式离合器四驱系统对比，这套系统软件在反映上有着更优越的主要表现。

　　Quattro经历了三十年风吹雨打后，该系统软件被进一步升成一套性能车的标准配置商品，此外进一步被轻量。这说的是在Quattro 30周年时发布的“冠壮齿Crown-gear”差速器锁，与前六代对比其特性取决于有着范畴更广、高效率高些的驱动力分派。数最多可将85%驱动力传送至后胎，或将70%的驱动力导向性前胎。那样的益处取决于依据前后左右的驱动力要求而进一步出示大高效率的驱动力輸出。而且这套系统软件的架构十分紧凑型，总体净重仅为4.8kg，较前代商品缓解了接近2kg。归功于此，A4L也取得成功配对上这个全时四驱系统软件。

　　而以便融入呼伦贝尔湖的泥泞不堪冰上，生产商为奥迪A4L装到了带钉子的雪地胎，以保证更强的抓地力。也更是这类加厚型的胎面，我们一起在试架全过程中较大水平地防止了奔向雪墙随后傻傻的地等待救援的难堪状况产生。

※Q3：那这个车系与敌人对比有优点吗？

　　我们先看一下三款类似价格的车系配备差异比照状况。

　　类似的价钱，这款A4L个性化运动版对比同城网竞争者宝马三系及其奔驰C级，较大的优点取决于驱动力及其四驱系统上，而配备层面尽管不若3系，但A4L这个车系的开放度十分大，出示了十分多的选配件，对一些不差钱的主而言倒是个福利。

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