【尊流汽车网 测评频道栏目】奥迪5系列产品车系一直都被大伙儿册立为奥迪车的美丽车系，在这类高分的映照下由它来衍化出的车系确实许多 ，在其中包含有A5、S5，自然也有承重着奥迪车健身运动遗传基因与特性精粹的RS5。而今日人们的主人公便是在RS5 Coupe基本上再一次拓宽出的RS5 Cabriolet(敞篷版)，它所需意味着的不仅是速率的代表，也有对日常生活填满的热情。
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在提试驾车的情况下，第一眼见到它白色的车体，暗红色的软顶，再再加一系列的健身运动模块，自然还包含那雄浑的排气管引擎声，觉得真是太赞了！但是要获得这一软顶也许你要必须再好掏点银两，敞篷版RS5官方网市场价为128.八万，与硬顶版的119.八万市场价对比，他们中间有9万的价差。
● 与Coupe版对比差别只是在顶篷?
回答自然是“yes”!但凡有着RS作为前缀的奥迪车就一定是最终特性版车系，它终究是以Coupe版衍化而成。因此即然与Coupe同是RS系列产品，那麼他们在特性上一定会是同样的，自然也包含他们可选配的配备，基本上全是一致的。
● 比Coupe版要贵上9万余元值得吗?
实际上这个问题非常好回应，最先能买起RS5的人是绝对不会在乎这小小9万余元的。在她们眼里不在乎最该不值，只能喜爱与讨厌。因此针对我这类为国家平均GDP拉后腿的广大群众而言，9万余元早已彻底充足买一台车了。
● 最立即的竞争者到底是谁?
大型厂的特性轿跑能数得出去的大概也就几种，新款奔驰的C63 AMG、奥迪RS5、宝马M3，自然也有凯迪拉克汽车CTS-V，而衍化出敞篷版车系的只有奥迪车与宝马五系俩家，他们中间应该是最立即的竞争者。在销售市场中，这两个小车大家族基本上有着同样总数的车系，显而易见他们中间的市场竞争激烈水平。虽然敞篷版车系在一定水平上大量的仅仅丰富多彩商品內容，可宝马五系终究很高度重视这一市场细分，因此现阶段正处于更新换代周期时间中的宝马M3仍然会给敞篷版留“坑”。
● 外型：个性化的软顶设计方案 丰富多彩的健身运动模块
2013年九月份的赫尔辛基汽车展，奥迪车公布了RS5 Coupe(硬顶版)，一年后的巴黎车展上奥迪车又宣布公布了RS5 Cabriolet(敞篷版)来抵抗宝马M3敞篷车。实际上奥迪车这2款顶尖性能车中间的设计方案如出一辙，压根差别就取决于车子顶部的不一样。
RS5 Cabriolet有着着比奥迪5系列产品车系更非常及填满风采的车体占比与线框，而且融了入大量Quattro单位非常为RS系列产品车系产品研发打造出的人性化模块，以考虑高性能车极端化严苛、精确的核动力汽车水平。
RS5 Cabriolet的进气格栅尽管看上去与其他5系火车型基本相同，但关键点之处流露了对健身运动的完美追求完美。六边形倒剃式的蜂窝状进气格栅不但镂空雕花总面积更大来提高进供气量，且表层还历经了打磨抛光解决提高层次感。而两边的下格珊也并不是摆放，它能够 将强冷空气引到车轱辘里侧来为刹车系统开展热管散热。这全部的一切都只以便一个目地，那便是提高特性。
车体侧边的线框圆润而无失支撑力，几近水准的身材曲线十分炫酷时尚潮流，车体总体在规格上与Coupe对比区别并不大，而且Cabriolet在轮距上都没有一切更改。更低的车体重心点有益于提升转弯特性，视觉冲击更有样儿。以便出示更加平稳的下工作压力，翘起来的尾翼取代了可升降机汽车尾翼，而个性化深遂的银白色倒车镜机壳则是RS车系的特有设计方案。
后尾的造型设计看上去并不象前脸那般激进派，包含后尾灯的设计方案，也没有过多的装饰，只能RS5标识和后扰流唇模块分外显眼。值得一提的是，看起来粗旷的椭圆型排汽管选用的是多边单出设计方案，但实际上每一个“圆筒”内各自掩藏着二根排气管。此外在柴油发动机高矮转速比中间根据调节內部的闸阀还能够完成兴奋轰隆的排气管声。
这套20寸5幅V型铝轮毂层次感十足，并选用了钛金属色，但这并不是RS5标准配置，此外还能够选配5幅“Rotor”设计方案的轮圈，您仅必须为他们付款三万元。车胎配备层面，采用的是操纵与制动系统特性优异的倍耐力P-Zero系列产品，规格为275/30 ZR20。
人们检测的这台RS5 Cabriolet配置的是原装14.37英尺的钢制制动盘及其前6活塞杆制动系统刹车盘，但奥迪车容许选配特性更加优异的15寸复合材料瓷器制动盘和灰黑色含有RS标识的前8活塞杆制动系统刹车盘。自然，在考虑高负荷要求的另外还要接纳相对颇丰的价钱，其全套必须10.五万元。
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