【尊流汽车网 测评频道栏目】 或是我所属的大城市压根就沒有跑道，或是我每日上班必须穿越重生“堵城”，又或是我的后排座几乎也不缺乏座上客，那针对我来说凯迪拉克汽车ATS又会是如何一台车呢？因此，这一次编写团体将更关心这台时尚运动坐驾的平时代步出行主要表现，看一下它的驱动力是否便于掌控，看一下它的汽车底盘属不属折磨的一类。
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最终，获得到的是快乐和幸运，幸运ATS并沒有参考竞争对手生搬硬套。纵然它拥有时尚运动车都喜见乐闻的前置后驱，也是有万试万灵的大功率涡轮增压器模块，也有教材一样的50：50前后左右平衡块，乃至还产生了并少见的后轮LSD，但最终针对校准的掌握仍然是那麼的凯迪拉克汽车。好的食物再配搭独特的调料，最终变成ATS这一道由山姆大叔所独门的广告牌私房菜。
四个难题带您迅速掌握ATS:
难题一：ATS的特性真有官方网宣传策划那麼强大么？
特性这个词过度广泛了，因为我没办法精确回应这个问题。但是ATS的汽车底盘校准就是我印像最刻骨铭心之处，硬，真XXX的硬，基本上每一位从ATS车箱出来的编写朋友都是这般感概。这般激进派的设置，只不过以便在转弯中更为干净利索，ATS的身手敏捷得我们一起有点儿猝不及防，车体上下往复式侧倾的姿势基础便是跟汽车方向盘同歩一样，痛快！
即然精准定位是高性能车，ATS就把健身运动保证完美，不必想干什么兼具健身运动与舒服了，如同一杯正宗的咖啡一样，不加糖，不用奶。
难题二：2.0T柴油发动机有哪些独到见解吗？
它是一台大家都了解的2.0T直喷发动机涡轮增压器模块，在不久以往的2014年得到了北美地区Ward's沃德十佳柴油发动机荣誉。ATS的驱动力频率特性跟大家势力的2.0T模块甚为类似，更为注重暴发力，而不是线形。转速比来到一个点以后，并不高，也就二千多转，奔涌的推背幅度便会不期而遇。
难题三：哪个触摸的仪表台功能强大么？
液晶显示屏实际上还好用，CUE系统软件的莱单设定也十分科学研究，倒是中央空调控制面板那一部分由于沒有实体线键而有时候必须多一点两下，并且手套箱里边最好是必备一块薄布来清理指纹识别。值得一提的是HUD抬头显示器系统软件非常功能强大，拥有它以后因为我基础不要看车内仪表盘了。
难题四：ATS合适做为一台平时代步汽车吗？
假如你的主题活动范畴主要是城区得话，并且基础全是铺设优良的地面，那ATS实际上也合适做为每日代步出行的用处，可以给你提升许多 快乐。但假如你必须经常跑髙速得话，那就需要自身掂量掂量一下了。由于开了ATS跑远途得话是对椎间盘的一大磨练，并且高速路以平行线主导，沒有是多少转弯，感受不上ATS的精粹。
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