大家好，本文将和大家分享《先开雪铁龙C5，再花17万提红旗H5，车主：想说三个字》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘，诞生了像雪铁龙C5和红旗H5这样的车。为了深入了解它，我们采访了张先生，他先开雪铁龙C5，再花17万提红旗H5，车主：想说三个字。两车对比，究竟差别在何处？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先来看雪铁龙C5的外观，外观方面真心不好说，每个人的感官都不一样。特别是侧面和后面，前脸比较沉稳，低调。你近远光灯为什么不能搞个LED的，你好歹搞个大灯透镜吧，真抠。轮毂也很漂亮，不惊艳，但耐看，法国人审美比较符合我。
再看红旗H5，就是冲这个外观卖的，绝对满意。买车是冲着外观去的，运动年轻，大溜背造型我喜欢。LED大灯很亮，加上日行灯。不太懂，但是自己洗车的时候，我觉得用手按就感觉特别软漆面。
进入雪铁龙C5车内，内饰还上档次，比上一代强太多了。中控不错，简洁实用，液晶屏大小刚好。内饰精致，做工精细。新车味道不大，但是味道是个人主观感受其他人未必跟我一样。空间略显不足，还能接受，没有想象的那么小。后排说不上宽敞，但也不挤。储物空间太少，算是小瑕疵吧。两个大行李箱没问题，还可以放点其他零碎的，吃的，偶尔拉个帐篷，烧烤用的东西，没感觉不够用。
再看红旗H5，内饰上档次，而且还有科技感。其次就是这10英寸的中控悬浮屏了，大屏清晰好用。内饰用料充足，都是较软的填充物。加上部分的木纹装饰，显得时尚科技的同时又有尊贵高档的感觉在里面。再大的空间也不过如此，足够用，可以在车里xxoo完全没问题。前排的话手机位置比较尴尬，打算买个手机支架解决。四个门下面的储物空间不是特别大，放一瓶矿泉水就差不多了，要是再大一些就好了。行李箱的空间也很大，完全没有问题。
先开雪铁龙C5，整体操控也比较顺畅，临时牌照时候让朋友帮开到过145以上，但是还是没什么感觉。指向精准，电子液压很给力。在这方面，雪铁龙有独到的地方用心了。在高速上并线或者超车，能够比较轻松的完成，可以增强驾驶信心。舒适性是有目共睹的，这也是我最满意。底盘不错，减震软硬有度，过坎反应很快，干脆.。发动机冷启动时声音有点大，水温上来后就几乎听不到了。座椅宽大厚实，但是不够软。
再开红旗H5，操控还不错，很好开。本来以为5米车身难驾驭，开回来感觉不错，指向精准。像方向盘、悬架、底盘说不出个所以然，操作就那样。刹车灵敏，就可以了。长时间开的话也是很舒服。悬架减震适中，过坑洼车内感觉不明显，过减速带把握好要就慢、要就快。噪音控制的可以，关了窗子基本很静音。后排也有出风口，全家待遇一样。
结语：我给雪铁龙C590分，红旗H588分，尽管我更满意雪铁龙C5，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说三个字：都不错！那么，对于雪铁龙C5，红旗H5，大家如何看待呢？