凯迪拉克CT4上市已经有一个多月时间了，很多车友都在围观，其实车子肯定是没有问题的，因为凯迪克拉品牌定位比较高，外观造型运动时尚，车身颜色众多，动力表现踏实；目前凯迪拉克CT4只有两款车，一款为28T时尚型还有一款是28T精英型，厂商指导价为23.97万元和25.97万元，价格定位比较踏实，很有诚意。
从当下凯迪拉克CT4在售车型上就能看出上汽通用凯迪拉克的用心，可能以后优惠力度也不会太大，当然这只是坊间车友的猜测，目前已经有车友入手了凯迪拉克CT4，我们现在看到的这辆车就是浙江一位小哥买的，这是2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型。
枫叶红的车身漆面很漂亮，就这动感的车身线条，相信绝大多数年轻人都抵抗不了它的诱惑，迷人尾灯，炫黑的R18轮毂，前置后驱，喜欢后驱车的人应该最为清楚凯迪拉克CT4的用意，它搭载着2.0T排量237匹马力L4引擎，带tripower可变气门管理技术，可以提升它的节油性能，匹配8AT变速箱，其零百公里加速成绩为6.9秒。
凯迪拉克CT4的长宽高分别为4.76米、1.815米、1.428米，定位为B级轿车很合适，整个车自重1.54吨，底盘板正，行驶起来比较有质感。
凯迪拉克CT4的内饰铺装比较让人有踏实感，银色饰条和真皮包裹，黑色烤漆面板，让内饰增加了一丝商务气息，其实8英寸中控大屏幕一点也不觉得夸张，空调出风口设计比较简洁，比较人性化，恰到好处，随手可以触及的地方都是软的。
凯迪拉克CT4主打年轻人档，就看它的售价，定价和奥迪A4L差不多，后期的落地价格和三厢版奥迪A3差不多，当然目前它的优惠力度不大，这位小哥花了24.5万元买到的28T精英版凯迪克拉克CT4，这是目前的价格，再过几个月其优惠力度可能会大些。
浙江这位车主是国内首批凯迪拉克CT4车主，当他提到车时很多朋友都来问价格，都说买早了，可以再等等，但是车主小哥不这么想，他说：“我觉得早买早享受，成为首批CT4用户也不错，就算以后优惠力度大，那么得等到哪一年呢？难道这期间我不开车了吗？”
开了1000公里后他晒出了这辆凯迪拉克CT4的行驶证和油耗情况，从仪表盘上可见这辆凯迪拉克CT4的市区平均百公里油耗为9.6L每百公里，他表示去上班早高峰堵车严重，因此油耗就大了些，平时油耗在7L多这样。
