【尊流汽车网 导购员频道栏目】“好香”这个词常见来调侃啪啪打脸的事儿……实际上，“真香定律”在小车行业也司空见惯。每每有受欢迎新车发布，总免不了被品头论足一番。假如被把握住一两个负面信息话题讨论，也许会咬住不放，恶语相向纷至沓来。可伴随着时间流逝，一些车系不仅沒有被说白了的“黑历史”危害，反倒用热卖来证实自身的取得成功。下边挑选了4款“好香”SUV，一起来看一下他们拥有 如何教材一样的亲身经历吧。
在我国市场披荆斩棘近二十年后，朗逸也变成了顾客心中中有份量的“好车”，以至于大家敢把朗逸升級至知名品牌的高宽比。但是在朗逸这一知名品牌刚发布时，大家是十分不看中它的，对之后发售的第一款SUV车系VS5也是这般。觉得沒有“大家”汽车标志扶持，性价比高再高的朗逸是很有可能三生三世凉凉，终究有启辰、核心理念等合资企业独立不成功的前车可鉴。
并且在朗逸不久单独的情况下，我一直在想这是否会是第二个斯柯达，活在大家的身影下无法掘起。但当VS5这款车正式上市时，局势就立刻越来越和预期不一样了。8.48-11.28万的市场价，一瞬间让它变成抢手货，发售首月就意想不到拿出了8140台的考试成绩，今年总计销售量36705辆，短短的四月就售出了3.六万台。要了解它的汽车4S店在早期只能200家，代表各店均值一个月卖出50辆车。大家懂我们中国人口感的科学研究真心实意还真心实意深入！
应说朗逸VS5取得成功的缘故所属，很绝大多数是取决于精确的产品定位、扎实的整体实力、有效的价钱上。单独后的朗逸对其产品定位更为精确，起源于合资企业总算标价，朗逸VS5主推的销售市场恰好是十万左右自有品牌紧凑型级SUV销售市场，目的性十分强。它尽管沒有挂大家标，但它却有大家的高分扶持，掰赢大部分同档次的国内SUV并不会太难，而它的认知度也是有增没减。
实际上，朗逸VS5是具有爆品的发展潜力的。从商品方面看来，它保存了大家一贯的优点，机械设备素养比较突显，也有完善的三大件，全系列标准配置大家的EA211大功率1.4T柴油发动机，其至大功率110Kw，最大扭矩转速250N·m，那样的主要参数主要表现针对一台紧凑型级SUV而言還是很有竞争能力的。对于配对爱信6AT变速器，也是大伙儿赞不绝口的，相比大家常见的DSG，其平稳性和可靠性必须更胜一筹。也有源于大家MQB服务平台的四轮独立悬架，具体开起來拥有 德国车那类稳重的驾控体会，另外在滤震工作能力层面拥有 优异主要表现，过橡胶减速带和大坑坑洼洼都得心应手。并且高配车系也有丰富多彩的安全驾驶輔助系统软件及其积极防护系统，安全驾驶起來更为安心。这般扎实的整体实力，有几个会感觉十万左右落地式买这个不挂大家标底朗逸VS5不值得呢？
对于设计方案层面，最少在我以往的认知能力里的朗逸早已彻底获得颠复，以前哪个见棱见角的身影还要，但却早已授予了它全新升级的设计语言，让VS5大量了一些魅力，越来越更“潮”了。“X”设计语言让圆润的前脸有较强的结合感，很多不规则图形不锈钢件造就盔甲般新奇视觉冲击，总体填满运动感。而全系列标准配置的LED大灯，不管色度還是感观都比较满意。
车侧是朗逸VS5显著能感受到它是一台大众车的视觉效果，这类竖直且填满菱角的线框，产生粗犷低调的气质。朗逸VS5的尺寸为4419/1841/1616毫米，轮距为2630mm，相较为同服务平台的探歌规格层面的优点很显著。后尾的设计方案沒有前脸那麼新潮，圆润的造型设计多了些稳重和壮实，而很多横着线框刻画，看上去更条理清楚。
朗逸VS5的车内饰有向成本费让步，但主要表现并沒有因而展现出理所应当的平淡无奇。尽管价钱不高，可是设计感和应用性等方面的考虑分毫是非分明。根据应用浓淡色调额配搭、钢琴漆装饰板、立体式压纹纹路等技巧，让车内饰视觉冲击和层次感都充足及时。向驾驶员歪斜的8英寸中控屏实际操作随手，适用iPhoneCarPlay是一大闪光点。也有全新升级系四门车窗玻璃均适用一键升降机、顶配双区恒温空调、一键启动、电动座椅调整等配备全是优越感满满的。
室内空间层面，朗逸VS5算作总体主要表现出色，但還是有一些问题需改进。添充结实的双拼别墅色坐椅在支撑点性和包囊耐热性非常好，相对性取得成功完成了“兼具”的需求。可是后排座欠缺空调风口和中央政府突起较高，后排座旅客舒适度的确不足完美。重中之重其精准定位充足清楚，许多潜在性顾客，也十分清楚的了解自身要想哪些，这就充足了。
车系评价：朗逸VS5这般取得成功的销售量，当然不可或缺它的性价比高。要了解它的市场价仅为8.48万起。这相比平级其他传祺GS4、吉利博越、北京长安CS75 PLUS都更划算，身后也有大家三大件的品质确保，是个花少钱办好事的挑选。现阶段捷达品牌取得成功与高端品牌分离来啦，它融合了大家高半级的质量和性价比高前提条件下，开拓了新市场细分的市场份额，要我迫不得已为它点个赞。