【尊流汽车网 导购员频道栏目】奔驰S级做为奢华行政部门小汽车的榜样，其奢侈的车内饰设计方案、舒服的乘座感受及其316毫米超长轴距让其拥有 “奢华行宫”的头衔。针对奔驰品牌而言，S级做为知名品牌图腾图片，不管在设计方案還是历史时间承传上都也有至关重要的影响力。以便尽快掌握奔驰S级，本次大家邀约了一位女编写与我们一起感受这辆车，看一下从女士视角是怎样看待奔驰S级。好了话不多说讲，大家先从S级的历史时间聊到。
看完了上边的视頻，您是不是被该款奔驰S级所释放出的奢华风韵所吸引住。要聊奔驰S级，大家必须将秒针反转，先从祖师级別的车系看起。S级车系的原名也是编号为W187的奔驰220系列产品车系，这款车初次出現在1951年的第一届赫尔辛基汽车展上，它的出現建立了战争结束后新款奔驰高档车的发展前景，可以说它是S级迈向取得成功的开场。
在大家阅览这种“古董车”照片后不清楚您是不是也发觉了相同点？没有错，不管前脸设计方案和车灯造型设计怎样转变，前格珊竖直的盾型款式是长久不会改变的。伴随着车系前脸的规格转变，盾形格珊也从W187的平行面8层构造逐渐减缩为W180车系上的6层乃至W111车系上的5层构造。对比今日的格珊材料，尽管都选用了金属材料电镀，可是当初的老车但是实实在在的金属材料，那类威势、肃静乃至冰冷的视觉效果假如在今天依然会变成一股清流。
在1972年，汽车技术和生产技术迈入了创新，室内设计师已不必须肥大松垮的外观设计来提高室内空间。更贴近于现如今汽车技术外观设计的一款奔驰车创造为之，它便是新款奔驰W116型。针对新款奔驰而言，1972年也一样拥有 十分关键的历史意义。在这一年新款奔驰宣布将这代车系取名为梅赛德斯奔驰-奔驰S级小汽车，此后新款奔驰的W系列产品车系拥有自身专享的名字。
在W116上大家看到了成长，包含更为紧凑型的进气格栅设计方案、正方形的一体式大灯总成、立体式浮雕图案式后尾灯总程等，这针对今日的奔驰S级而言也算一代承传的开始。这里要友情提示留意观查一下，尽管在车前形状上带天翻地覆的转变，可是您通过观察前格珊，是否还能寻找哪个經典的模样？这就是在设计方案上的承传。
在1979年，新款奔驰发布了W126型车。从这一代车刚开始，新款奔驰明确了更为精确的奢华方位，不管在设计方案還是质量上面变成哪个时期的榜样。这代车针对中国人并不会生疏，它便是大家常说的“大奔”。当W126型车被取得成功导入中国后，在中国香港的街边“平治”配“大哥”变成哪个时期的代表。
不清楚大伙儿是不是通过观察过，W126型车的前格珊依然持续了經典的水准排序网状结构盾型合理布局，金属材料让这辆车在今天也可以光彩熠熠。自然，这辆车的生命期历经13年在1992年画到了完满的逗号。
伴随着W126型车撤出演出舞台，1992年新款奔驰产生了全新升级的W140型车，这算作中国最著名的豪华轿车，直到现在大家依然能在个人收藏发烧友手上看到它的真面目，这就是我们常说的“虎头奔”。从这辆车刚开始，奔驰S级的取名方法被再度升级，W140系列产品的尾标选用了S 3位大数字的取名方法，如大家了解的S600或S320，那样的取名方法被沿用。
话说W140型车的生命期并算不上长，在1999年它迈入了性命的序幕。自然，这八年的時间,它虏获了许多 高收益人群的心，也让中国客户真实掌握并触碰到豪华轿车。有许多 W140的情结党乃至为它发音：虎头奔后再无S。但是当道别了更为坚毅挺直的线框，在圆滑时尚潮流的W220问世后，大量的顾客又刚开始为它付钱。
伴随着汽车产业生产技术的提高，大量胆大设计方案可以从工程图纸上变成实际。这代W220车系有一个大伙儿熟识的姓名“蝴蝶奔”。“蝴蝶奔”的姓名究竟是从哪里而来的呢？，要从它的车灯造型设计看起。
这代车系是新款奔驰在车灯设计方案方法上的大转折，那时候在W140车系上的正方形车灯组早已不能满足大家对汽车技术上的规定，新款奔驰室内设计师获得了更为精确的数据信息适用，那便是在E级车上的环形分离式车灯被更多客户钟爱，乃至因此销售量暴增，称得上一代雅致的设计方案。奔驰S级的室内设计师胆大得将E级分离式环形车灯开展再次调节，在维持經典的一体构造下开展结合解决，远看2组车灯好似蝴蝶翅膀一样，因此这代车系便拥有一个浪漫的名字“蝴蝶奔”。
W220的承传远远不止这种，后尾灯组从W140上的分地区浮雕设计演化为一体设计方案，透亮的亮鲜红色后尾灯一样变成这代车系的经典作品。一体式设计方案让尾端看起来更为总体，自然內部平行面排序的透光性构造也在向设计风格献给，保证型新而长得像。
在2006年W221车系面世，这代车系大伙儿的印像好像不太刻骨铭心，它更好像一款衔接商品，但是这代车系上的着力点并不取决于设计方案上，只是将大量得重中之重放到內部配备及其防护系统的创建上，可以说那时候W221是那时候更为智能化的。以便切合科技的发展，例如车道保持、夜视系统，前/后积极空气悬挂、刹车辅助系统系统软件等如数出現，为今日的第十代车系W222奠定了牢靠的基本。
从2014年刚开始，这一代W222车系能够 说成执政了全世界的豪华轿车销售市场，更为炫酷的外型已改往日的国际商务气场，受众群体年龄段也随着减少，但是S级需有的奢华气氛分毫沒有减少。
自然，伴随着時间的变化，有着十年销售市场积累的W222型也将要在最近迈入更新换代，现阶段各大论坛均报导了高掩藏试驾车已经路试的界面。
在不久以往的今年，梅赛德斯奔驰-新款奔驰在全世界销售市场共交货2,456,343台梅赛德斯奔驰-新款奔驰及smart知名品牌新汽车，而我国市场就占了702,088辆，与以往同比增长率4%；在其中，梅赛德斯奔驰-奔驰品牌交货693,443辆新汽车，同比增长率6.2%，对比2016年数据信息看来同期增长近一倍，得以看得出中国人对奔驰品牌的钟爱水平。
这章总结在这章，大家大概了解了奔驰S级的昨日和今日。在设计方案层面，例如水准对称性的格珊、车灯及后尾灯形状的演化与承传，这种都如车系遗传基因一样从第一代车系就持续了出来。自然，针对奔驰S级而言承传的遗传基因远远不止这种，D级车与众不同的超窄C柱、一体式电动尾门车窗玻璃等也全是奔驰S级与众不同的设计风格，聊得这儿大家接下去就需要更为细腻的看一看现如今这款奔驰S级的设计方案闪光点，我们一起的漂亮美女编写带大家一探究竟。