又一合资被抛弃，跌至6万清仓价，一公里3毛钱，可惜6月份卖149辆。
SUV车型在国内得到了高速发展，很多人喜欢它，是因为它更加气派，视野更加辽阔，当然在国人以大为美的今天，越霸气的SUV越会受人喜爱，而国人对于小型SUV车型，或许还是苛刻一些，虽然定位和家轿一样，但是成品必须要高于A级车，而且还要省油，看看同级标杆之作的缤智和XR-V，它们的空间实际上已经达到了紧凑型SUV级别，外观上和设计上也很时尚，所以受到了国人的欢迎。
而在10万级左右的车型上，有一款车型让步之大，让人影响深刻，它就是雪佛兰旗下的小型SUV创酷，去年的雪佛兰创酷上市，最低配车型指导价格为9.99万，顶配车型指导价格为13.99万，2020年年初，雪佛兰创酷还推出了325T自动趣版，更加年轻动感，但是，它好像没有受到国人的喜爱，即使是在价格上有了巨大的优惠，为了“活下去”，从9.99万起步价跌至了5.99万（终端优惠），让国货宝骏510都惊叹不已，可惜在刚刚过去的6月份，也仅卖出了149辆，没人赏识了，它就这么不堪吗？
当然不是，在我们对于它了解之后才发现，它真的不错，创酷定位于小型SUV，它的全车达到了1.26吨重，它的车身长宽高也分别达到了4270 1791 1602mm，轴距为2570mm，虽然车内空间表现一般，但是配备了一个面积为0.88m的全景天窗，前后排都配备的USB接口，后排座椅放倒后能达到纯平，空间可以从390L扩充到1334L，相当实用。
创酷几乎可以算作中国小型SUV细分市场的开拓者，五年前老款车型上市时，针对的就是年轻消费者，它的颜值还是不错的，时尚帅气的外观，带有浓郁美系车的力量感，前脸采用了硕大的分层式进气格栅，极具个性，还进行了熏黑处理，细节上还植入了红色线条点缀，搭配两侧造型犀利的大灯，LED日行灯作为标配，彰显动感的REDLINE风格套件也没有缺席，而侧面整体紧凑有力，分段式双腰线勾勒很特别，在轮眉、车门下边缘还都采用塑料装饰板包裹，车顶还配备有曜黑行李架，开出去，和缤智一样面子足。
进入车内，虽然整个中控台采用了硬质材料覆盖，但是在中控台上还有钻石菱格纹PVC面板装饰，细节用双缝线点缀，提升了内饰质感，中控仪表采用了双炮筒式设计，加上8英寸悬浮式液晶屏，搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，比较实用，中控台下方为空调控制区及自动启停、ESP、车锁等控制按键，细节做很不错，由此可见，创酷在配置上也一样体现基本和缤智不相上下。
唯一要说的就是动力方面的争议了，因为雪佛兰创酷搭载1.0T和1.3T发动机，这是两款三缸发动机，所以一直被争议，其中1.0T发动机带来最大功率为115马力，匹配6MT、6AT变速箱，而1.3T发动机，它的最大功率121千瓦，峰值扭矩为240牛米，匹配的CVT变速箱，动力上不算很强，但很省油，百公里油耗仅5.1L左右，按照现在的油价，也就3毛钱一公里，非常适合家用。
写在最后：雪佛兰创酷可以说是最便宜的合资SUV，从9.99万起步价跌至了5.99万（部分终端优惠），名副其实的“清仓价”，而且6AT自动挡百公里油耗仅5.5L，可惜的是，在刚刚过去的6月份，也仅卖出了149辆，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，算是被主流SUV市场彻底抛弃了，比国产宝骏510还便宜的合资车，对此，你会怎么选呢？