本期为大家分享的是《丰田雷凌双擎到底怎么样？月收入多少才合适开雷凌》
丰田雷凌双擎比起1.2T燃油版，它的基础排量更大而且混动技术加持提速和燃油经济性均衡的非常好，雷凌双擎豪华版目前终端价格13.2万值得入手吗？月收入多少才合适开雷凌？下面一起来看看
雷凌双擎运动版沿用全新设计风格，呈现出前卫时尚与动感兼具的视觉感官，年轻化元素也让消费者更加的受用。运动网状钢琴黑前格栅独属于运动版车型所有，视觉效果出众，成为这条街最靓的仔。激进动感的设计也符合车型定位，牢牢抓住年轻人的目光。
鹰眼立体LED大灯采用远/近光一体式设计，造型修长犀利，视觉效果与照明效果兼备，同样是运动版车型的专属设计。前低后高的侧面造型营造出蓄势待发的冲刺之姿，折角腰线也刻画出不错的力量感，进一步丰富了雷凌双擎运动版的视觉层次。
通过数条平直线条勾勒出层次分明的车尾造型，保险杠经过重新设计，优化了空气动力学后不仅造型更动感，在行车稳定性方面也得到了一定的加强。五辐式铝合金轮毂采用双色设计，质感出色。与轮圈相匹配的是规格为225/45R17的普利司通TURANZAT005A系列轮胎，主打舒适性与静谧性。
在用料方面，软质前门饰板、皮质内门扶手、前排皮质中央扶手的应用让雷凌双擎运动版拥有更舒适的亲肤感，质感与档次感都得以提升。雷凌双擎运动版方向盘设计依旧是人们熟悉的味道，尺寸大小与握感都平衡得很到位。左右两侧的多功能按键也都是行车中常用的功能，十分便利。后排空调出风口与USB接口成为车辆标配，大大提升后排乘客的乘坐舒适性与便利性，满足时下消费者的用车诉求，人性化十足
雷凌双擎运动版TNGA座椅升级为皮质包裹，色彩搭配优雅，质感与舒适表现上佳。后排座椅与前排保持一致的舒适度，坐垫宽大，靠背角度也适中。乘坐空间也相当宽敞，满足绝大多数消费者的乘坐空间诉求是没什么压力的。
雷凌双擎运动版搭载了最新的THSⅡ混动系统，由1.8L阿特金森发动机+电机组合而成。在丰田独有的混合动力系统加持下，百公里油耗低至4.1。同时还支持不限里程不限年限的电池无忧计划政策，人性化的服务让人无需担忧电池损坏和保值率问题。传动系统方面，与发动机相匹配的是新一代平行式E-CVT变速箱。雷凌双擎运动版采用的是TNGA-C平台前麦弗逊式+新型双叉臂后独立悬挂的组合。
结语：总的来说，13.2万的丰田雷凌双擎在技术方面和可靠性是值得肯定，比燃油版更值得推荐，性价比相对卡罗拉更高一些，保养费用和油耗都比较低，月收入在7000左右的可以比较轻松养得起雷凌双擎。大家觉得雷凌值得吗？欢迎下方留言评论，谢谢！