国内合资SUV市场日产奇骏太能打了，多年未进行大改款的情况下，还能保持破万的月销量，让很多拼尽全力像福特锐际这类SUV多尴尬。奇骏的持续热销，体现出了家用标签的重要性，大空间+较高燃油经济性符合目前消费者的用车需求。不过长时间未改款，在技术层面始终落后其它竞品，对年轻人的吸引力有限，所以奇骏的这次换代关注度超高，好在，新款奇骏实车已经在海外现身，大家也有机会看到。
双色车身的新款奇骏给人一种途达的既视感，保留了日产家族特有的V-Motion设计语言，倒梯形镀铬条与大面积黑色网格结构融合，让前脸既保持了辨识度又给人强烈视觉冲击。分体式LED大灯，修长且犀利的日间行车灯，搭配前保险杠的镀铬饰板和贯穿通风口，进一步增强该车的运动气息。讨好年轻人是聪明的做法，毕竟消费群体不断扩大，而本田丰田等直接竞争对手早已布局完成。
日产CMF-C/D平台出品，新奇骏尺寸相比现款变化不大，据悉该车长宽高为：4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，在同级中继续保持一定优势。都说新奇骏变得硬派了，侧身线条更直观的表达出这一设计理念，平直双腰线，外扩轮拱以及黑色车顶、黑色后视镜等，营造出更符合当前流行的造车风潮。新车尾部中规中矩，多边形尾灯以及大面积银色后保险护板，整体看上去很结实。
新内饰很亮眼，与外观整体风格巨变相同，奇骏内饰同样发生大规模调整，比如悬浮式中控屏，比如升级的电子换挡和全液晶仪表盘等，较高水平的科技氛围终于出现了。据外媒报道，具体配置上有无线充电和抬头显示等，针对年轻人的喜好。工作台大量软性材料覆盖，座椅也进行了打孔菱格装饰，进一步凸显档次感。动力上，新奇骏或搭载1.5T涡轮机，而国内是否使用天籁2.0T动力目前还不得而知，海外版2.5L自吸+CVT总成。
总的来说，新奇骏要比现款更为讨好年轻人，硬派外观以及科技氛围出众的内饰，这才是符合目前潮流的SUV。当然新奇骏想要延续现款的热销，配置以及价格的调整尤为关键，高价低配势必会影响其口碑。新奇骏最快年底就会现身国内，你对它的期待有多大呢？