大家好，我是马自达CX-30车主，车型是2020款 2.0L 自动尊悦型，2020年8月提的车，裸车价17.8万，目前开了1645公里。当时去看车的时候也看过很多性价比差不多的店，像丰田和一些日式的4s点之类的，但是给我的整体感觉就是销售人员讲解的并不是很详细，对于他们自己都了解的不是很到位，我不就不敢轻易下手。然后我就来到了这个驭马经销商店，很详细的从销售人员那了解到了cx-30的一些性能，包括离地间隙和发动机的性能。再加上车的预算在我预期之类，刚好我觉得外观也不错，毕竟上班嘛，还是自驾方便很多，所以我就买下了这辆车。
用车感受
先看外观，我买这辆车很大的原因就是看上了它的外观，总体感觉让我很舒服，因为它采用的是LED自动大灯，智能性还蛮强的，很耐看，有点混搭风格，而且它的抓地性蛮强，看上去就很敦实，很有安全感的感觉，给我的第一视觉就很舒服，而且经过观察我发现配置什么的都很齐全，所以在我心里就更加分。
进入车内，内饰也还是挺精巧美观的，做工和外观一样精致，整体也没有廉价感的感觉。而且它的内饰依旧是马自达的风格，很简约但又不失大气，没有很大胆的撞色却又毫不夸张，就一种很干净整洁精致的氛围，待着就很舒服。空间总体来说还是挺好的，可以接受，就是后排的比较挤，头部空间不太大，但是间隙也能放一些七零八碎的女孩子的东西。另外后备箱空间对于我来说已经很充足了，车虽然小，但是后备箱却很充足，能够放一两个行李箱和其他七七八八的袋子之类的，从老家上来还能够带一些家乡菜是什么的就很方便。乘车后座可以倒放，就能够放的更多，平常自己或者跟小姐妹一起出去购购物，放些东西是完全没问题的。
驾车感受，动力这方面我研究的挺少的，当初买的时候听销售人员说它的动力系统蛮出色的，用了一段时间觉得发动的时候还是很快的，虽然发动机噪音有一点点大。但是在加速过程中加速的感受并不是很猛，它变速箱的技术现在采用的也是比较成熟，后期发生的故障也会更少。配备了直喷技术，动力参数还是很高的，想要长期拥有的话买cx–30还是挺好的选择。整体来说油耗量还是挺不错的，不算很高，但因为是SUV车型，所以也不能拿来做太好的比较，我我的这台车油耗量是达到7.4L左右，我作为一个新手，跑短途是完全没有问题，稍微加大油门的话那油耗量肯定会大一些，不过还是在我预期的范围之内啦，偶尔自驾游或者周末出行是完全没得问题的。
操控方面我觉得很好，很容易上手，方向盘很容易操控。因为它的底盘离地间隙很高，所以变道超车时也非常的稳定，不会发生甩尾的情况，后轮的循迹性也挺不错的，挺高档也挺安全的，马自达不愧是马自达，开车时候动力满满的，有点料。关于车的舒适性的话，车辆的减震效果我还是非常满意的，所以在路不平的时候，虽然有颠簸，但是车内确实非常的平稳，很安全，舒适性很棒，视野性也很强，而且座位很厚实，减震效果很好。车内放放音乐听着也特别舒服，氛围很棒。最重要的是驾驶空间很大，没有局促不安，很宽敞，总体驾驶舒适性也很棒。
总结
整体配置来看，cx-30的产品整体配置水平很高，全系标配了7个安全气囊、倒车影像、电子手刹、上坡辅助、无钥匙启动、液晶仪表、中控大屏、CarPlay/CarLife、LED大灯、后排出风口等安全配置和实用配置。所以，低配车型的配置水平已经完全够用。如果自己还需要什么，可以后期自己配置，毕竟这个价格能买到这么好的也是挺划算了，而且外观上也有好几种选择，像水晶魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰、珠光白五种颜色可选。操控体验也很棒，总得来说性价比就还很不错。
买这台车有快一个月了，最让我满意的地方就是它的外观，敦实感非常好，而且是鹅嘴感的造型，就很有混搭风格，第一眼看就觉得挺有内涵的，就是我喜欢的风格。
最不满意的是有些细节设计师还是没有处理的很到位，像轮眉基本都在车身里。还有就是后排的头部空间比较窄和发动机声音比较大，隔音效果并不是太好。