买车已然成为一种攀比，不管实用与否，总觉得家里得有台车，不然就会觉得没面子。特别在与邻居好友交谈时，一扯到车子的话题，别人眉飞色舞侃侃而谈，自己灰头土脸灰心丧气，心里无疑很憋屈，恨不得马上换个话题。对不少人，买车的确造成一种负担，不过特别想买车，车市倒也不是没有选择。
在入门级别的车子里，最讲究无疑是造型内饰的体面，以及耐用的品质和良好的燃油经济性，实际上很多车子都符合这些要求，下面这3款对于月薪三四千左右还想买好车的家庭可谓再适合不过。
第一款比亚迪F3
这款车定位A级入门车，但看尺寸Ｆ３的4617ｍｍ的车长要比飞度的4109ｍｍ要大的多，作为一台４.４９万起的车要比后者８.１８万起的车空间感更出色，加上比亚迪凭借唐、汉等车子打响名气后，F３挂着一颗比亚迪的车标不会输了面子。
性能上这款车搭载一颗１.５L的发动机，峰值状况下可以压榨出１０９匹的马力，峰值扭矩达到１４８牛米，这个表现在同级别的车子里中规中矩，日常实用完全能够满足。当然这个价位的车子，一些顶端的配置是没有的，不过在刚需的部分几乎已经做到极致了。
第二款就是现代瑞纳
这款车定位小型车，尺寸上相对前面说的比亚迪F３不占优势，车长只有4300ｍｍ，不过瑞纳的造型相当气派，大尺寸格栅加上优美的线条，足以媲美宝马１系。瑞纳作为一款合资车也能为车主挽回不少面子，关键是才４.９９万起步，这个价位就是很多国产车也做不到面面俱到。
跟同级别的车子类似，像主动刹车等配置这台车自然也是没有的，内饰方面也比较精简，性能上一颗１.４L的发动机，峰值马力９５匹，相对比亚迪F３各方面都要逊色一点，不过韩系车的特色省油以及耐用度上，瑞纳的表现更好一些，对于养车经济有要求的车是更好的选择。
第三款就是瑞虎３X
奇瑞车子的设计一直受到吐槽，不过类似的设计下放到入门级别的车子上，却产生一种十分大气磅礴的感觉，瑞虎３X的造型上很容易看出这一点，车身不像瑞虎８那样肌肉感十足，而是采用精简的线条，衬托大尺寸的格栅，反而更显得年轻化、运动化，在入门级别的SUV中这个设计堪称出类拔萃。
空间是SUV的一大致胜关键，也决定着车主乘车的实际体验，这台车三围4200*1760*1570mm，只能说是一般。不过特色也是有的，一颗１.５L的１１６马力引擎，峰值扭矩达到１４３牛米，这个几乎可以媲美１０万价位的合资车。在操控上体验出色，而且这台４.６９万起步的车还给上了上坡辅助、定速巡航等热门配置，奇瑞真是大方阔绰。
当然这三款车并非没有缺点，不过在这个价位中，算得上是最为出色的车型，品质好油耗低，在面子上也毫不逊色，养车不会带来巨大的困难。不过若是手头实在紧巴也不建议非要买车，为了攀比而降低生活质量这是不明智的。