大家好，这期要给大家分享的是《落地13万喜提WEYVV5，4个月驾驶6400公里后车主：九个字》。
WEYVV5是WEY大力推向市场的“一枝花”，仰赖自身新颖动感且富有整体感的外观造型，切实满足了车友把外观构型视作自身具备独到的审美观的需求，所以，WEYVV5才能在较短的时间占领市场。但大家的眼光愈发挑剔，大家对汽车的要求必然愈来愈高，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
韦先生是一位买车慎重的购车群体，他作为一个毕业几年的大学生，拥有8000的月薪待遇，当前手头比较宽裕，想要在最近一段时间换辆车。他最开的目标就很明确，就要对自己胃口的SUV，预算在17万左右。他主要看的是外观，剔除外观，他也很在意动力、空间、舒适性等方面。他的上一台车是天逸C5，通过把两车认真比较之后，他决定选择了WEYVV5。现在他提车4个月，开了6400公里，对WEYVV5有了独到的见解。落地13万喜提WEYVV5，4个月驾驶6400公里后车主：九个字。
外观我觉得是它最大的亮点，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美需求。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和天逸C5相比，差距很明显，我更加青睐WEYVV5的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对WEYVV5增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为WEYVV5的层次提升添色很多。对比起天逸C5的内饰，WEYVV5的大方得体与档次感更让我喜爱。因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，总体来看，还是WEYVV5的内饰表现稍胜一筹。
动力也是我看上这款车的原因之一，WEYVV5我买的是“WEYVV52019款升级款2.0T四驱旗舰型国V”，WEYVV5装备了2.0涡轮增压发动机，能爆发出197Ps的马力数据。由于采用7挡双离合变速箱的加持，其平顺性可想而知，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。0-100km/h提速成绩为8.4秒，与天逸C5相比相差不大。
空间方面，空间当然可圈可点。因其享有1638mm的车身高度，即便一名身高184cm的年轻人置身车中，仍然不会觉得拥挤。WEYVV5的宽度为1857mm，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距达到了2680毫米，使得前后距离得以进一步提高，驾驶人和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且WEYVV5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音降噪功效着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适性和空间方面，天逸C5比起WEYVV5差距还是比较明显的。
关于油耗方面，WEYVV5的油耗经济实惠，综合数据仅为9.4L。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，仅有12.2L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为7.8L。对我而言，WEYVV5的油耗已经让我满意。
总的来说，个人认为WEYVV5能够真正贴合我的用车需求，尤其是在外观、油耗、舒适性、动力方面，虽说落地和天逸C5也差不多，但是开起来差距还是不止一点的，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更符合我而已。目前开WEYVV5的大多数人是毕业几年的大学生，个人认为这款车也是有档次的，同时在家用和商用上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪8000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完用车者的分享，我觉得，WEYVV5能够获得眼下的成就，除了在外观方面具备强大闪光点之外，内饰、操控、油耗方面的能力一样不弱，优点方面比较全面。最受购车群体热捧的车型“WEYVV52019款升级款2.0T四驱旗舰型国V”，官价为17.3万，同时备有无钥匙进入、ACC自适应巡航系统、感应式自动雨刷等科技配置和胎压监测、车道偏离预警等安全配置，比起同类其它对手，WEYVV5的性价比的确不错。对于这一款能力优异的WEYVV5，不知各位有何想法呢？